（毕业学术论文设计）-汽轮机DEH及EH系统常见故障的原因分析及解决办法.docVIP

精品 DEH及EH系统常见故障的原因分析及解决办法 汽轮机DEH 纯电调控制系统在长期运行过程中出现故障时，如何及时、正确地进行处理，对于整台机组的安全可靠运行是非常重要的。作为检修、维护工程技术人员，在处理这些问题前，必须首先判断设备的故障点，了解设备出现故障的具体部件、严重程度及处理过程中必须遵循的方法，同时必须充分认识到故障的复杂性以及如果违反检修规程和技术要求可能产生的严重后果。只有这样，才能准确、快速地做好设备故障的处理工作。下面的内容主要来自于公开发表的文献，经整理而得，供从事DEH运行及维护的技术人员参考。 一．调节系统摆动 1.1 现象 现象1：DEH控制系统在运行中，发现汽轮机转速很难控制在3 000 r／min，大概有±25 r／min的转速波动，造成并网困难。 现象2：主汽阀和调节汽阀开度不稳定，调节汽阀开度波动大且摆动频繁。如某台135 MW机组带100 MW运行，出现高压调节汽阀波动频繁、主汽压力波动大．运行人员将协调控制方式改为DEH控制方式．投人功率反馈回路。约10 s后高调门出现较大范围的波动，功率出现振荡、摆动现象，运行人员立即退出功率反馈回路。负荷在约30 s内降到60 MW，导致主汽压力急剧上升。锅炉安全阀动作。 1.2 原因分析 产生调节系统摆动的原因很多。但比较典型的几个原因如下。 (1)热工信号问题。当二支位移传感器发