国际物流课件--第7-3章 货代公司.pptVIP

课件 第六章 国际货代公司如何向现代物流企业转型 主 题 一、国际货代业向第三方物流转型的必要性 二、我国外贸运输业发展的不足之处 三、国际货代业向第三方物流转型是必然趋势 四、国际货代代理如何开展第三方物流服务 国际货运代理协会联合会(FIATA)2006年会第一次组委会会议2006年28日在上海召开。商务部副部长高虎城出席会议时指出，我国国际货运代理企业要适应现代物流的发展趋势，转变经营思路，拓展经营范围，加强国际交流与合作，向现代物流企业转变。 随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域 ， 为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于 明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项 具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。 一、国际货代业向第三方物流转型的必要性 中国的入世，承诺我国货运代理市场进一步开放，承诺是第一年允许外方控股，不晚于第四年允许外方独资。 货运代理将面临新的竞争格局！ 1.外资船公司 一大批外资船公司将纷纷建立自己的货代公司，直接和全面的控制货流，参与市场竞争。与国内船公司设立货代机构相对应，海外船公司逐步获得货代经营权，设立独资公司，享有报关、揽货和使用货代专用发票资格，并被允许在全国设立多家分支机构。 这对公共货代公司的海运货代业进一步造成严重冲击。 用多种竞争手段挤压中国货代的经营空间。 如对出口货，以远低于给货代的运价向出口人直接报价，轻而易举的抢走我们多年的客户； 通过其海外的国际网络，用在信用证上“指定货代”的方式架空我国货代； 在与我国货代签定订舱协议中，增加苛刻的限制性条款，限制我国海运货代业务的正常开展； 大量的外资船公司全面的参与到货代业务对我国的公共货代公司造成巨大的压力。 2.中外合资的货代企业 中外合资的货代企业纷纷走向独立。 他们采取进入我国市场的策略往往是先合资，建立进入市场的桥头堡，利用和我国企业合资的机会了解和熟悉我国市场，一旦时机成熟就抛开合作方，独立进行业务和网络运行，占据我国市场。 3.大批船公司和航空公司 大批船公司和航空公司纷纷开拓物流业务，进一步控制货源。 这些公司将直接控制大货主，使货源进一步从中国货代流失。 开展物流业务的船公司和航空公司越来越多，甚至港口、铁路、仓储、生产和商贸企业纷纷利用自身的特殊地位和便利条件也参与到物流的洪流中来。随着新的竞争主体的出现，国际货代市场竞争更加激烈，本土货代企业的生存空间受到越来越大的威胁。 二、我国外贸运输业发展的不足之处 主要是： 1．总体上缺乏统一的协调发展，尚未形成成熟的统一规划布局与有机高效的综合运输网络；缺乏一整套系统、科学、流畅的业务运做流程，重复投资、重复建设现象严重，从而很难体现整体经营效率。 2．科技含量不高，运输设备落后，计算机网络水平低，从而降低了信息传递的效率，给运输业的快速发展带来了一定困难。 3．在经营理念与方式上，仍属于粗放型经营，市场开拓力不够。 4．从员工素质上看，缺乏高素质的复合型人才，员工素质较低，专业人员缺乏。 5．从基础配套设施来看，各种设施的建设还十分不完善。 三、国际货代业向第三方物流转型是必然趋势 国际物流的大趋势： 1.全球物流趋向一体化 　　 一体化趋势是运输物流业的新兴理念，经过尝试和检验，博览会将运输物流分为四个组成部分：后勤保障、库内搬运、货运和客运。 后勤保障使得已经被广泛使用的电子管理系统成为行业的支柱。 互联网正成为不可缺少的组成部分。网络使得后勤保障管理职能化，运输方式快捷转换成为可能。 数不胜数的集合化网络和电子管理解决方案都在第十届慕尼黑国际物流、远程传送及交通运输贸易博览会（Transport Logistic 2005）上得到展示。 不仅提供货物和人员的便捷运输方案，还使得库内运输和物流变得简单高效。同时，通讯、程序控制、运输控制和交通管理使未来的运输物流更加准点。 库内搬运的意义在于能有效地利用仓库储存能力和协调内外部物流，这对公司业务具有十分重要的意义。 全套的系统解决方案和对付这一繁重工作的方法： 储存系统、物品装卸、传送等全套卸货所需的专业设备。 货运在传统的物流领域，比如陆路运输、水上运输和航空运输占很大比重，行业的发展将给人以极深的印象。 公路、铁路、内河航运、海运、空运和新的联运解决方案。 所有的服务提供商，如：港口、机场和承运人都争先展示。 2.尽力为客户提供增值服务 现在的物流服务已经超出了传统意义上的货物传送、仓储或者寄存。实际上从客户接到订单开始，物流公司就已经参与产品的全过程。 增值服务增加企业的竞争力 “对于现代物流企业来说