西安地铁临潼线5标投标汇报一.pptx

二、广场路站设计; 临潼线一期工程土建5标，包括广场路站、北二环站、广场路站~北二环站区间、北二环站~终点区间，共2站2区间。 线路由华清池站引出, 沿东关街向北至临潼中心广场，在中心广场东侧设置广场路站，线路出广场路站沿银桥大道敷设，在银桥大道与北二环十字路口设置北二环站，该站为换乘站，与远期13号线换乘。;2、主要设计思路;1、设计边界条件-站址环境;站位周边规划主要以二类居住用地、商业金融用地、市政用地为主,已基本实现规划。;秦陵南路是临潼区的主要交通干道，规划道路红线宽30米，文化东路是临潼区交通次干道，规划道路宽度24米，道路目前已实现规划，现状车流量较大。;2、设计思路-站位选择 ;方案一;3、车站建筑设计-方案一总平面;3、车站建筑设计-各层平面布置;3、车站建筑设计-剖面;3、车站建筑设计-方案三总平面;3、车站建筑设计-方案二总平面;;;;;5、方案比选及推荐意见——方案比选（功能优劣）;5、方案比选及推荐意见——方案比选（技术经济）;5、方案比选及推荐意见——方案比选（可实施性）;推荐意见: 综上所述，方案一车站出入口、风亭的布置对周边环境影响较小，基本无拆迁，车站布置在道路上对广场景观无破坏，且车站两端的区间对沿线地块内建筑物无影响。工程可实施性强。 因此推荐方案一。;本站投资估算总额为12984万元； 车站土建技术经济指标是：11008元/平方米