薛溪互通立交方案设计和细节美观处理.pptxVIP

汇 报 内 容 ;一、 项目背景;项目路线总体平面布置图 ; 薛溪互通立交设计任务中要求： 1)有两个方向的主交通流，而过江通道单一。 2)周边区域规划尚未实施，分支交通组成变数大。 3)地域狭小，周边限制因素多，项目用地较紧张。 （主要制约因素） 4)属城市互通，上层建筑须采用桥梁架空。 制约因素的定位： 由于城市中地差价值比重大，有寸土寸金的思想，使得因素3)成为主导因素，很大程度上决定了设计的方向，价值要求，而其他三项成为必须的隐含功能要求。;1.3 设计指标; 在道路建设与运营管理全过程中采取措施，尽可能消除不安全因素。提出能否在道路设计阶段把各项问题解决，而不应把问题留到道路建成后去解决；能否在问题出现前把影响道路的问题解决，而不应把问题留到事故发生后去解决。基于这一预防的理念，形成交互式设计理念。 交互式：甲方是否满意，公众是否满意？ ;在以上设计条件下，考虑了以下设计理念： 1.价值理念 互通的主要价值功能取向 2.功能理念 a.安全方面（结构安全和交通安全） b.美观方面（建筑给人们予积极的影响） c.耐久方面（在设计寿命中，各构部件能顺利地完成所承担的交通任务） d.经济方面（功能价值比尽可能大） ; 2.