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25T型客车转向架的故障与维修 学 生 姓 名： XXX 学 号： XXXXXX 专 业 班 级： XXXXXX 指 导 教 师： XXX 25T型客车转向架的故障与维修 XXXX毕业设计 PAGE \* MERGEFORMAT 4 PAGE \* MERGEFORMAT 5 摘 要 本文主要是以25T型客车中的SW-220K型转向架的常见故障与维修方法而展开的的论文，主要对SW-220K型转向架进行了概念性概括和几个主要的新型装置的检修与维护进行了概括和总结。有摇动台及有摇枕式客车转向架逐渐暴露出结构复杂故障率高等缺点，为适应运营需要转向架正朝着无摇动台、无摇枕的方向发展。我国铁路第5次大提速所采用SW—220K型转向架都采用了无摇动台、无摇枕、无旁承的三无结构车体与转向架通过牵引拉杆传递拉力、压力，并且安装了抗蛇行减振器，中央悬挂装置采用空气弹簧。随着铁路客车大提速，对铁路客车检修质量提出了更高的要求。 关键字：铁道车辆；空气弹簧; 牵引拉杆 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc390884661 摘 要 PAGEREF _Toc390884661 \h 1 HYPERLINK \l _Toc390884662 引 言 PAGEREF _Toc390884662 \h 4 HYPERLINK \l _Toc390884663 1 25T型客车SW-220K转向架的组成 PAGEREF _Toc390884663 \h 5 HYPERLINK \l _Toc390884664 1.1 构架组成 PAGEREF _Toc390884664 \h 5 HYPERLINK \l _Toc390884665 1.1.1 构架 PAGEREF _Toc390884665 \h 5 HYPERLINK \l _Toc390884666 1.1.2 侧梁 PAGEREF _Toc390884666 \h 5 HYPERLINK \l _Toc390884667 1.1.3 横梁 PAGEREF _Toc390884667 \h 5 HYPERLINK \l _Toc390884668 1.1.4 辅助梁组成 PAGEREF _Toc390884668 \h 5 HYPERLINK \l _Toc390884669 1.1.5 空气弹簧支撑梁 PAGEREF _Toc390884669 \h 5 HYPERLINK \l _Toc390884670 1.2 轮对轴箱定位装置 PAGEREF _Toc390884670 \h 5 HYPERLINK \l _Toc390884671 1.2.1 轮对轴箱 PAGEREF _Toc390884671 \h 5 HYPERLINK \l _Toc390884672 1.2.2 轴箱定位装置 PAGEREF _Toc390884672 \h 6 HYPERLINK \l _Toc390884673 1.3 中央空气弹簧悬挂系统 PAGEREF _Toc390884673 \h 7 HYPERLINK \l _Toc390884674 1.3.1 空气弹簧 PAGEREF _Toc390884674 \h 7 HYPERLINK \l _Toc390884675 1.3.2 牵引装置 PAGEREF _Toc390884675 \h 8 HYPERLINK \l _Toc390884676 1.3.3 横向缓冲器 PAGEREF _Toc390884676 \h 8 HYPERLINK \l _Toc390884677 1.3.4 防过冲座 PAGEREF _Toc390884677 \h 8 HYPERLINK \l _Toc390884678 1.3.5 抗蛇行减振器 PAGEREF _Toc390884678 \h 8 HYPERLINK \l _Toc390884679 1.3.6 高度控制阀和差压阀 PAGEREF _Toc390884679 \h 8 HYPERLINK \l _Toc390884680 1.4 制动盘和闸片 PAGEREF _Toc390884680 \h 9 HYPERLINK \l _Toc390884681 1.4.1 制动盘 PAGEREF _Toc390884681 \h 9 HYPERLINK \l _Toc390884682 1.4.2 闸片