水准点加密1.pptxVIP

施工测量 3.水准点加密 4.中线防线 场地清理 2.砍树、挖根及清理表土水准点加密一、相关技术标准与规范1、交通部颁《工程技术标准》（JTG B01-2003）2、交通部颁《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）3、交通部颁《公路勘测规范》（JTJ061-99）4、交通部颁《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）5、交通部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10——2006） 二、相关技术指标要求1、公路高程系统，宜采用1985国家高程基准。同一条公路应采用同一个高程系统，不能采用同一系统时，应给定高程系统的转换关系。独立工程或三级以下公路联测有困难时，可采用假定高程。2．公路高程测量采用水准测量。在进行水准测量确有困难的山岭地带以及沼泽、水网地区，四、五等水准测量可用光电测距三角高程测量。三、各级公路及构造物的水准测量等级应按表选定 公路及构造物水准测量等级表测量项目等级水准路线最大长度（km）4000m以上特长隧道、2000m以上特大桥三等50高速公路、一级公路、1000～2000m特大桥、2000～4000m长隧道四等16二级及二级以下公路、1000m以下桥梁、2000m以下隧道五等102、水准测量的精度应符合表的规定等 级每公里高差中数误差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测测段高差之差（mm）偶然中误差M△全中误差MW平原微丘区山岭重丘区三等±3±6 或四等±5±10或五等±8±16注：计算往返较差时，L为水准点间的路线长度（km）；计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线的路线长度（km）。n为测站数，Li为检测测段长度（km） 。3、水准点的布设 水准路线应沿公路路线布设，水准点宜设于公路中心线两50～300m范围之内。水准点间距宜为1～1.5km；山岭重丘区可根据需要适当加密；大桥、隧道口及其它大型构造物两端，应增设水准点。4、水准观测（1）水准测量所使用的仪器及水准尺，应符合下列规定：a、水准仪视准轴与水准管轴的夹角 i，在作业开始的第一周内应每天测定一次，i角稳定后可每隔15天测定一次，其值不得大于20″。b、水准尺上的米间隔平均长与名义长之差，对于线条式因瓦标尺不应大于0.10mm，对于区格式木质标尺不应大于0.5mm。(2)导线点高程测量及跨河水准测量的光电测距仪和经纬仪的检验，除按本规范第4.1.6条和4.1.7条规定的项目检验外，还须进行下列检验：a、垂直度盘测微器行差不得大于2.0。b、一测回垂直角观测中误差不得大于3.0。（3）水准测量的观测方法应符合表的规定等 级仪器类型水准尺类型观 测 方 法观 测 方 法三等DS1因瓦光学观测法往后-前-前-后DS3双面中丝读数法往返后-前-前-后四等DS3双面中丝读数法往返、往后-后-前-前五等DS3单面中丝读数法往返、往后-前5、水准测量的技术要求应符合表的规定。等级水准仪的型号视线长度（m）前后视较 差（m）前后视累积差（m）视线离地面最低高度（m）红黑面读数差（mm）黑红面高差较差（mm）三等DS1100360.31.01.5DS3752.03.0四等D23.05.0五等DS3100大致相等————6. 观测结果的重测和取舍（1）观测结果超限必须进行重测。（2）测站观测限差超限必须立即重测，否则从水准点或间隙点起重测。 (3)测段往返测高差较差超限必须重测，重测后应选用往返合格的成果。如重测结果与原测结果分别比较，较差均不超过限差时，取三次结果的平均值。 (4)每条水准路线按测段往返测高差较差，或附合路线的环线闭合差在计算高差中误差M△或高差中数的全中误差MW超限时，应先对路线上闭合差较大的测段进行重测。 四、外业成果的整理1．水准测量观测结束经全面检查确认无误后，编制高差表，计算正常位水准面不平行的改正数、水准路线（或环线）闭合差、1km水准测量高差中数的偶然中误差M△以及1km水准测量中数的全中误差MW。2．各等水准网的计算，应采用条件观测平差或间接观测平差，平差后应求出最弱相对于起算点的高程中误差。四、五等水准网和高程导线网也可采用等权代替法、逐渐趋近法、多边形法等方法进行平差，并应作精度评定。3．水准测量计算时数字取位。水准测量计算时数字取位，应符合下表的规定。 等 级往 返 测距离总和（km）往 返 测距离中数（km）各测站高 差（mm）往 返 测高差总和（mm）往 返 测高差中数(mm)高 程（mm）各等0.10.10.10.111中线放样相关技术标准与规范1.交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）2.交通部颁《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）3.交通部颁《公路勘测规范》（JTJ061-99）4交通部颁《公路路基设计规范》（JTG