船舶自动识别系统AIS.PDF

船舶自動識別系統 AIS 管理上的應用與目前現況 Captain K.C. Chen 何謂AIS ？  Automatic Identification System,簡稱 AIS船舶 自動識別系統是一種新型的輔助導航設備  2000年12月 IMO MSC73會議通過 AIS強制性安裝議案  按照SOLAS公約第五章規定，需要安裝 AIS設備 2002.7.1以後建造的船舶: 300 總噸 以上國際航線 。500 總噸國內航線 2002.7.1以前建造的船舶 : 300 總噸以上國際航線船舶， 2007年7月1日前安裝 500 總噸以上國內 航線船舶，2008年7月1日前安裝 2 AIS 基本用途  透過AIS之通信，可達到下列功能，強化海上船舶 交通安全： 1.識別船隻 自動取得船舶名稱等基本資料( ) 2. 協助追蹤目標 自動取得船舶動態資料( ) 3.簡化信息交換 自動收發相關船舶資料( ) 4.提供其他輔助信息以避免碰撞 自動計算他船之( 方位距離以及CPA TCPA供參考，並可輸出給 ARPA ECDIS 以GIS顯示相關位置 ) AIS運作性能要求  主動、連續向他船或岸台自動發送本船的靜態 和動態資訊 能接收特定船舶詢問呼叫 ，傳輸附加的安全資 訊，並進行處理 能在 航行中或下錨狀態下連續運行 船舶識別：應採用 MMSI (Maritime Mobile Service Indentity)水上識別碼 4 AIS信息 靜態資訊 ：IMO號碼、呼號和船名、 船長與型寬、船舶類型、船上定位天線 位置 動態資訊 ：船舶位置(Lat. Long.) 、 時間 (UTC) 、對地航向（COG）、對地航 速 (SOC）、船艏向 (Heading) 、轉向速 率(ROT) 、航行狀態(ex.NUC 、at anchor etc.手動輸入)  與航程相關的資訊 ：船舶吃水、危險物 品、目的地、估計到達時間、航行計劃 (way point 、人員數量由船上自主決( 定輸入)  與航行相關之短訊息 (指定通信或廣播) 5 AIS信息更新頻率 1. 靜態資訊 (原始船舶資料 ) ：每6分鐘或於需 要時 2. 動態資訊 ：從2秒 ~3分鐘(依據船舶運轉之狀 況決定 )參考下一頁 3. 與航程相關的資訊 ：每6分鐘或資料更新時 (手動輸入) 4. 與航行相關之短訊息 ：需要時 (Class B 無 法使用) 6 AIS 信息更新頻率 船舶航行狀態 報告更新時間 下錨船、靠碼頭船、船速節3 3 分鐘 船速 0 - 14節 12秒 船速 0 - 14節且改變航向 4秒 船速 14 - 23節 6秒