（毕业学术论文设计）-内模控制及其在主汽温控制中的应用研究.docVIP

PAGE 内模控制及其在主汽温控制中的 应用研究 摘要 主汽温控制系统具有大滞后、非线性的特点。在电厂中必须严格控制过热器出口蒸汽温度，使它不超过规定的范围，蒸汽温度过高或过低，都将给安全生产带来不利影响。主汽温控制系统关系着机组运行的安全性和经济性，因此对其要求非常严格。尤其近年来由于发电机组向大容量、高参数发展，被控对象更加复杂，对控制的要求更高，常规的串级PID控制已经不能完全满足主汽温控制品质的要求。近年来，(internal model control，IMC)引起了控制界的很大关注。 内模控制是一种基于过程数学模型进行控制器设计的新型控制策略,其主要特点是结构简单、设计直观简便，在线调节参数少，且调整方针明确，调整容易，调节性能好，特别是对于鲁棒性及抗扰性的改善和大时滞系统的控制，效果尤为显著。因此，研究内模控制在大迟延、大惯性的主汽温系统中的应用具有非常重要的实际意义。针对火电厂主汽温这一控制系统，提高主汽温控制质量的研究。本文作了如下工作： 本文分析了主汽温控制对象特性，介绍了内模控制的原理，以及对内模控制系统和串级控制系统进行仿真比较。 关键词：主汽温控制；内模控制；时滞 Internal Model Control For Main Steam Temperature Control System Abstract The main stream