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上海大众实习报告 篇一：上海大众实习报告　　上海大众实习报告　　实习，能使我们更加了解社会,增加社会经验，避免和减少以后在社会中走许多不必要的弯路。XX年7月，在经过层层面试后我有幸来到了上海大众有限公司（下面简称上海大众）进行参观及实习。　　大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。公司位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积达333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳，桑塔纳VISTA，帕萨特新领域，波罗，途安，途观五大平台六大系列几十种品牌。　　1.首先，我了解了上海大众的部门结构。 　　上海大众总体经营两个品牌：上海大众以及斯柯达。而我所在的部门为市场调研与信息科。该科室为上海大众二级部门。市场调研与信息科分为三个股：市场情报股，市场与用户调研股，市场运营追踪股。 　　市场情报股：销量，上牌量数据维护；日常市场与销售报表；产业政策，经济环境分析；竞争对手情报，市场监控；总体市场，细分市场预测判断；区域市场预测分析。　　市场与用户调研股：汽车诊断研究；产品与用户调研；广告投放测试；其他专项调研。　　市场运营追踪股：品牌检测；零售价格追踪；媒介费用比例追踪；双品牌车型定位的差异化分析；价格指针维护，双品牌定价协调；呼叫中心日常运营管理。　　2. XX年上半年乘用车市场分析及全年预测。我们进行了调查发现XX年上半年乘用车市场593万辆，比较XX年增速明显回落。 　　进行了每月的数据分析发现，总体汽车市场增速逐月下滑， 　　1 　　月较去年来说增加22%，原因是：?包括购置税优惠、以旧换新、汽车下乡等刺激政策取消?节前消费高峰?XX年12月结转销量释放；3，4月增加17%，说明了季末冲刺;而到了4月由于日本地震，宏观经济环境恶化，从7%降到6%。XX年上半年乘用车市场特点：宏观环境恶化，总体市场增速明显回落进口车需求依然旺盛A级及以下细分市场比重下降，但MPV,SUV等保持较高增速各大区域增速较为平均，东部沿海地区增速略低北京上半年市场下滑64%日本地震造成2季度市场增速下滑，日系车份额萎缩2月开始去库存状态结束，上半年库存增加22万辆，竞争逐步加剧。总体来说，XX上半年各区域总体区域较为均衡。如下图所示：  　　分析北京市场，北京限牌对低级别市场影响最大，如下图所示： 　　现在北京市场概况：目前，北京市场主要特点为：　　1. 备案车辆基本释放完毕（个人购车备案核准数为49,920辆，上牌截止日期4月23日）　　2. 二手车交易渠道仍不畅通，制约更新需求的释放；　　3. 由于牌照可以保留6个月，多数摇到号牌的消费者仍在持币观望中。 从而收到的影响是：　　1. 受北京限牌影响，XX年1‐6月北京上牌总量同比下滑64％。　　2. 2.进口车和部分合资品牌份额明显上升，而自主品牌受到很大冲击，份额大幅下滑。?全年预计总量在30万左右，同比下滑61%。 分析预估XX年下半年汽车市场。我们发现：汽车市场会得到机会：日本地震负面影响减弱，市场供应增加，国际油价高位回落，国内油价有望维持稳定，9月以后迎来消费高峰，有望支撑全年销量。可也会冒着风险：宏观经济走弱影响继续深化，货币政策不会轻松，节能惠民补贴政策不明朗，如果年内提高标准将带来较　　大负面影响，需求低迷，销量任务家里加大，市场竞争加剧，不篇二：上海大众实习报告　　上海大众实习报告　　企业简介 作为中国改革开放后最早的轿车合资企业，上海大众见证了改革开放的30年。　　1978年11月，中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众在改革开放的大潮中应运而生。　　在探索中国轿车工业合资经营的道路上，上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。　　企业文化　　上海大众卓越文化源于历史的积淀，现实的努力，对未来的追求。上海大众是中国最早的轿车合资企业，成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展