汽车检测与诊断任务三.pptxVIP

项目二 发动机检测与故障诊断 任务内容一、电子控制汽油喷射式发动机的故障诊断基础 二、电控喷射发动机主要元件的检测三、上海别克轿车发动机的故障诊断与检测四、丰田凌志LS400发动机的故障诊断与检测一、电子控制汽油喷射式发动机的故障诊断基础1、电控喷射发动机的故障诊断方法2、电控喷射发动机故障自诊断3、用传统方法检查诊断故障的程序和方法1、电控喷射发动机的故障诊断方法 ◆电控喷射发动机故障诊断注意事项⑴发动机电控系统本身工作可靠，一般不易发生故障，常见故障为机械故障。⑵诊断过程中，禁止使用大功率仪器，避免对电控单元(ECU)产生无线电干扰。⑶在拆除蓄电池的搭铁线之前，应先读取ECU中存储的故障代码。⑷检修燃油系统时，应先对油路进行卸压。⑸在拆卸和插接线路或元件连接器之前，点火开关一定要置于“OFF”位。⑹ECU的故障率很低，不要轻易拆解ECU 。1、电控喷射发动机的故障诊断方法 ◆电控喷射发动机故障诊断方法问诊法 直观法 经验法 系统分析法 问诊是对故障进行调查的开始，通过对驾驶员和有关人员的询问，可以了解故障发生、发展的全过程，并获得相关的信息，为进一步诊断打好基础。直观检查是最基本、最简便、最实用的诊断技术，是正确诊断不可缺少的重要方法。直观检查可进行人工检查和仪器检查两部分。人工检查主要是检查空气滤清器滤芯是否堵塞、真空软管是否损坏漏气、电控系统线束连接是否良好、各传感器和执行器是否有明显的损伤及进、排气各接口处是否漏气等。仪器检查主要是检查蓄电池电压、发动机怠速转速、点火正时、燃油系统压力以及火花塞的跳火能力等。通过直观检查，可以迅速确定故障部位。1、电控喷射发动机的故障诊断方法 ◆电控喷射发动机故障诊断方法问诊法 直观法 经验法 系统分析法 经验法也是快速、简洁的故障诊断方法，此方法适用于有经验的维修技师。在利用经验法诊断时，将故障现象、特征与以往所遇到的故障相比较，找出相同与不同点，然后进行具体分析，必要时借助仪器加以确认。系统分析法是一种通过综合分析解决问题的方法，它把车辆维修过程从故障车进入维修场地到排除故障、试车、合格出厂看成一个整体综合考虑。表2-1故障代码检查表biao步骤1、电控喷射发动机的故障诊断方法 ◆电控喷射发动机故障诊断步骤⑴静态模式读取和清除故障码。按表2-1所列的步骤进行。⑵症状确认。 ⑶症状模拟。⑷动态故障代码检查。 ⑸电路检查。⑹部件检查。 ⑺调整或维修。 ⑻试车检验。 2、电控喷射发动机的故障自诊断 ECU的自诊断 (Self Diagnosis ) 是ECU本身具有的一种功能。具体来说，它是存储于ECU内微机中的一部分软件和相应的硬件。在电控系统中有着大量不断流动的电信号，ECU自诊断系统就是利用这些电信号来做出判断，并将判断的结果或储存，或输出，或针对故障做出反应。 自1979年美国GM汽车公司首次正式在汽车产品上使用ECU自诊断系统以来，各种自诊断系统已得到了广泛的应用。现在，ECU自诊断系统已成为发动机电控系统中必不可少的一部分。2、电控喷射发动机的故障自诊断 ◆故障自诊断系统的功能特点现代汽车的电控系统都配备有自诊断系统，ECU的自诊断系统主要用于检测电子控制系统各部件的工作情况。自诊断系统具有一下功能：⑴检测电子控制系统的故障。⑵将故障代码存储在ECU的存储单元中。⑶提示驾驶员ECU已检测到故障，应谨慎驾驶。⑷启用故障保护功能，确保车辆安全运行。⑸协助维修人员查找故障，为故障诊断提供信息。 2、电控喷射发动机的故障自诊断 ◆故障自诊断系统的工作原理 故障自诊断模块监测是以电控汽车上的各种传感器、电子控制系统本身以及各种执行元件三者为对象的。故障自诊断模块共用汽车电子控制系统的信号输入电路，在汽车运行过程中监测上述三种对象的输入信号。当某一信号超出了预设的范围值，并且这一现象在一定的时间内不消失，故障自诊断模块便判断这一信号对应的电路或元件出现故障，并把这一故障以代码的形式存入内部存储器，同时点亮仪表盘上的故障指示灯。 ＥＣＵ内部故障诊断电路能在汽车运行过程中不断监控电控系统各个元件工作，当发现电子元件有故障时能自动启动故障运行程序，将故障以代码的形式储存在电脑的ＲＡＭ中。同时通过仪表故障指示灯发出故障警告信号2、电控喷射发动机的故障自诊断 ◆自诊断系统显示故障的方式有用发动机报警灯显示的，有用红、绿发光二极管显示的，还有用数码管显示的。上述方式显示的诊断代码，有一位数的、两位数的、三位数的，也有四位或五位数的。 发动机报警灯，用于就车显示诊断代码。发动机起动前点火开关打开时，该灯应点亮。不亮，说明灯或灯的电路有问题。发动机起动后当转速高于500 r／min时，该灯应熄灭，说明发动机无故障；如果该灯