农副产品冷链物流中心出入路口路面施工交通组织及安全方案.doc.docVIP

湛江农副产品冷链物流中心出入路口 路面施工 交通组织及安全方案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：广东银信物流有限公司工程项目部 编制日期：二0一三年六月二十日 目 录 一、工程概况 二、方案简述 三、交通安全辅助措施 四、施工区交通安全管理 五、安全应急预案 六、交通安全管理机构图 一、工程概况 该出入路口是湛江市农副产品冷链物中心的重要出入通道、货物通道。主出入口路宽为23米，次出入口路宽为13米，路边排水沟面采用双层双向22厘钢筋混凝土，其他路面为20厚C30混凝土,现对该路口进行封闭施工。 二、交通组织方案简述 湛江农副产品冷链物流中心为广东省重点项目,施工进度紧，施工不可中断，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响道路工程进程的前提下，能实现既定的工期目标。我们对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对现状交通流量进行了简单测算。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照湛江市相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，路口分两阶段采用局部封闭式进行施工。 1、第一阶段：总出入路口施工，经有关主管部门的同意及配合下拟对麻海公路往湛江方向路边一条车道(封闭长度以本项目总长度为宜)进行封闭施工。配合工期：20天，20 年 月 日-20 年 月 日。 2、第二阶段：次出入口施工，经有关主管部门的同意及配合下拟对麻海公路往湛江方向路边一条车道(封闭长度以本项目总长度为宜)进行封闭施工。配合工期：20天，20 年 月 日-20 年 月 日。 施工影响： 此次仅封闭麻海公路往湛江方向一条车道，预计会对麻海公路往湛江方向的过往车辆造成影响不大；受总工期影响，此阶段计划的施工工期比较紧，施工期间要合理安排好人工、机械及材料，施工时要合理组织、昼夜交替施工，确保按期完成。 三、交通安全的辅助措施 1、道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格做到不超范围占道施工。严格遵守交通部门的一切指令和指导。 2、在疏导交通的出入口设置规范的警示标识，夜间设置足够的照明和红色警示灯，告诫车辆按道限速行驶，安全通过施工路段。 3、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。 4、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线（尤其是通信、电力、给排水等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。 四、施工区交通安全管理 施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节.施工现场安全与否也就是整个施工安全与否。在施工现场交通安全管理要注重人这个最重要的因素： 1、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。 2、交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。 3、设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。 4、全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工作业时，施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业，不跨域作业区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。 5、施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停在作业区，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；避免施工车辆任何一部位进入未封闭道路，造成危险。 五、应急预案 一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的交通事故，施工方应及时有效地做好安全事故的应急救援工作，最大限度地减少损失，具体应急措施如下： 1、应急响应准备及预防 1）应急救援指挥部组成人员 指 挥 长：项目经理（李恒） 副指挥长：项目总工（石太荣）、副经理（梁尚明） 成 员：安全部（韩春根）、工程部（余森）、质检部（谢晓国） 财务部（江汝汉）、物资部（陈水平）等部门负责人。 2、突发事件分类及应急处理 突发事件引发的交通堵塞分为：轻微、一般、重大和特大四类，具体分类见下表 突发事件紧急分类表 分类等级 轻微 一般 重大 特大 事件描述 2车轻微追尾，未造成人员伤亡，停滞时间在30分钟内，有应急通道;1车发生故障或侧翻，救援时间30分钟内，有应急通道；其它事件造成停滞在30分钟之内。 3-5车追尾，未造成人员伤亡，停滞时间在60分钟内，有应急通道;1车发生故障或侧翻，救援时间60分钟内，有应急通道；其它事件造成停滞在60分钟之内。 6-10车追尾，造成2人以内人员伤亡，停滞时间在6小时内，有应急通道;频繁发生故障或侧翻，救援时间6小时内，有应急通道；其它事件造成停滞在6小时之内。 10车以上追尾，造成2