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LJG315型掘进机从动链轮焊接性能的研究 　　摘要： LJG315型掘进机从动链轮是由35CrMo钢和27SiMn钢焊接而成的，在220℃预热的情况下，利用气体保护对35CrMo钢和27SiMn钢进行了焊接，观察了焊接接头的显微组织并测量了硬度。经生产验证，其焊接性能满足了从动链轮的力学性能要求。 　　Abstract： LJG315 roadheader driven sprocket is welded by 35CrMo and 27SiMn steel. With mixed gas protection and 220℃ preheated， 35CrMo steel and 27SiMn steel were welded. The microstructure of welded joints was observed and the hardness was tested. The production showed that the welded joints can meet the requirements of mechanical properties of driven sprocket. 　　关键词： 35CrMo钢；27SiMn钢；从动链轮；焊接性能 　　Key words： 35CrMo steel；27SiMn steel；driven sprocket；welding performance 　　中图分类号：U455.3+1；TG407 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）15-0042-02 　　0 引言 　　煤矿巷道的快速掘进是保证矿井高效稳产的关键，快速掘进又称煤巷综合机械化掘进，其主要方式是悬臂式掘进机与单体锚杆钻机配套作业线，悬臂式掘进机可以截割任意形状断面的井下岩石、煤或半煤岩巷道，是一种集截割、装运、行走、操作等功能于一体的复杂机械设备。林州重机集团股份有限公司是国内最大的民营煤矿机械生产企业，2011年在深圳交易所成功上市，公司生产的LJG315悬臂式掘进机，爬坡能力±18°，履带宽度600mm，性能稳定，结构可靠，在国内掘进市场占有一席之地。本文的主要内容是通过金相组织和硬度试验分析，研究LJG315悬臂式掘进机从动链轮的焊接性能。 　　1 从动链轮的相关技术参数 　　链轮材质35CrMo，重12kg，轮廓尺寸Ф170mm×95mm，如图1（a）所示。热处理要求调质HB280～320，箱式炉加热，工艺采用870±10℃油冷淬火，570±10℃回火，热处理后机加工，机加工后链轮1（a）和钢管1（b）进行焊接，图2是焊接之后的示意图。 　　从动链轮中间的热轧无缝钢管材质是27SiMn，重9.64kg，外径Ф102mm，内径Ф75mm，长度338mm，如图1（b）所示；热处理要求调质HB240～280，热处理工艺为900±10℃水冷淬火，580±10℃回火。链轮和钢管在调质态进行焊接，脆硬倾向较大。 　　2 母材焊接性能分析 　　2.1 35CrMo钢焊接性能分析 35CrMo具有良好的塑性与韧性配合[1]，Cr、Mo等元素对焊接性能有重要影响，根据国际焊接学会（IIW）推荐的碳当量计算公式，可计算35CrMo碳当量：Ceq=C+Mn?1/6+（Cr+Mo+V）?1/5+（Ni+Cu）?1/15（%）=0.72%。 　　Ceq0.60%时，属于较难焊接材料，可焊性很差。35CrMo钢碳当量Ceq=0.72%0.6%，含碳量及合金元素都比较高，液-固相区间较大，具有较大的裂纹倾向[2]。 　　2.2 27SiMn钢焊接性能分析 27SiMn钢水淬时仍有较高的韧性，兼且价格低廉，应用广泛。根据日本WES推荐的碳当量计算公式，27SiMn碳当量：Ceq=C+Mn/6+Si/24+Cr/5=0.51%，可知该钢焊接性能一般，要确保获得良好的焊接质量，必须采取合理的焊接工艺。 　　3 焊接材料的选择及工艺参数 　　3.1 保护气的选择 保护气的选择对焊缝质量影响很大，纯Ar可提高焊缝质量、减少氧化物夹杂及降低焊缝的含氧量，但焊缝成形不理想，电弧不稳定。纯CO2作保护气体，熔滴呈非轴向过渡且飞溅较大，焊缝成形较差。综合考虑，用80%Ar+20%CO2的混合气体作为保护气体为宜。 　　3.2 焊丝的选择 焊丝的选择也是影响焊接接头质量的关键。依据国标GB/T8110《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》的相关内容，选用ER50-6型，焊丝直径为ф1.2mm的碳钢类焊丝，此类焊丝бb500MPa，δ522%，бs420MPa，这类碳钢氩弧焊丝具有良好的抗裂性能。 　　3.3 电弧电压的选择 电弧电压是焊接中的一个重要参数，电弧电压与焊