机场施工安全技术措施.docVIP

刚果(金)卢本巴希地区机场项目施工安全控制 中铁七局集团有限公司海外公司 4 - 机场项目施工安全技术控制措施 卢本巴希机场跑道紧急维修工程施工，本着不影响机场正常营运的原则，主要在机场关闭期间施工，以夜间作业为主，但不排除施工期间个别飞机在特殊情况下的紧急起降及昼间间或施工。为保障现场作业人员、机械设备及特别情况下飞机紧急起飞和着陆等安全，避免重大事故的发生，特制定本措施，望现场所有人员务必严格遵守执行。 飞机起飞、降落阶段安全事项 1、施工区域必须有明显的围界及警示标志，如设置警示线、警示带及警示灯等。 2、机场方必须设专人一名，专门负责与机场指挥机构建立牢固可靠的通信联系，配合施工方正常施工，一旦特殊情况下有飞机紧急起飞或降落，务必提前30分钟通知施工方负责人，督促施工方清理好现场，并将人员及设备迅速撤离至安全区域。 3、施工方必须设专职安全员两名（中方及刚方各1人），负责现场施工安全。一旦接到飞机起飞或降落的紧急通知后，必须尽快清理好现场，组织人员、机械设备迅速撤离至安全区域，同时关闭施工区域所有施工照明设施，确保飞机起落安全。另外在机场有飞行任务期间，禁止在跑道端300米以内、跑道中心线两侧60米以内的区域进行任何施工作业。 4、现场作业人员接到安全撤离通知后，必须严格执行，迅速清理好现场，撤离人员及机械设备至安全区域，要求人员、机械设备务必撤到距跑道边线7.5米加上本机场使用最大机型翼展宽度0.5倍的距离以外。 5、现场机械操作人员接到安全员撤离通知后，必须尽快将机械设备移至安全区域，不得以任何理由推诿延误。机械若出现临时故障，必须尽快排除，若排除需时间过长，可考虑用其他设备辅助将其拖离至安全区域。 6、飞机降落、起飞完毕5分钟之后，在征得机场方值班人员及施工方安全员同意，证实确再无飞机起落时，方可准许施工人员及机械设备返回施工区域继续作业。 二、施工阶段安全事项 1、必须坚持每天施工岗前安全讲话，时刻提醒作业人员把安全生产放在首位，以人为本。 2、必须确保劳保安全用具发放齐全、到位，现场作业人员必须着反光背心，戴安全帽，严禁作业人员穿拖鞋进入施工区域。 3、安全员务必配有哨子、喇叭、指挥旗等用具以备急用，配合机场值班人员及施工现场负责人落实安全防范措施。 4、夜间施工照明设施必须配备齐全、到位，照明亮度必须达到施工要求，确保施工安全及质量目标实现。 5、机械设备操作人员务必精神抖擞，确保动作正确，操作得当，退进有序，眼观六路耳听八方，保证周围辅助作业人员、机械设备的安全。 6、严禁施工期间疲劳作业，作业期间安全员必须来回巡视，排查安全隐患，对违规作业者进行不间断的批评教育，对屡教不改者立即清除出施工队伍。 7、安全员要时刻提醒作业人员注意脚下，防止被钢丝绳绊倒或被钢钎扎到；同时施工人员要相互间监督、提醒，避免不必要的安全事故发生；另外对于附近过往的闲散人员，严禁停留观望，督促其迅速远离施工现场，确保无意外发生。 8、每天施工结束前，现场施工负责人及安全员要认真仔细检查人员、机械设备及施工现场等情况，确保无安全隐患遗漏后方可收工。 三、中场休息阶段安全事项 1、休息期间人员、机械设备务必撤退至距跑道边线7.5米加上本机场使用最大机型翼展宽度0.5倍的距离以外的安全区域。 2、务必提醒劳工与机械设备、车辆保持一定距离。禁止倚靠机械设备或车辆休息、特别严禁钻入工程机械设备底部休息 。 3、机械设备操作手在施工开始时，先巡视机械设备周围，确保无安全隐患，方可启动机械设备：另外上下机械时动作宜轻慢些，看好梯子再迈出脚步，防止失足跌倒。 4、休息期间所有人员不得随意打闹乱跑，遵守劳动纪律，相互提醒，防止意外事故发生。 5、休息结束时，现场负责人及安全员首先与机场值班人沟通，同时检查人员是否齐全，视察所有机械设备和车辆周围是否有安全隐患，确保一切安全时方可进场施工。 四、施工结束阶段安全事项 1、施工结束前必须对施工区域进行清理、修整。不得遗留有碍于飞机起飞和降落的废弃物、土堆等。 2、机械、车辆必须停放到距跑道边线7.5米加上本机场使用最大机型翼展宽度0.5倍的距离以外。 3、对停放在现场安全区域的机械车辆必须设置人员看守，严防偷盗及其他意外事件发生。 五、应急措施 1、现场配备医疗药箱一个，应急专用车一台。作业人员有受到损伤或出现病情时应立刻让其停止作业，接受治疗。严重者立刻送往附近医院。 2、现场配备拖车、钢丝绳、拖杠等用具。在作业过程或撤离过程中若有机械、车辆因故障无法走动时，立刻用拖车将故障机械、车辆拖到距跑道边线7.5米加上本机场使用最大机型翼展宽度0.5倍的距离以外，确保不耽误飞机的正常起飞和降落。 3、现场派修理工2名