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公路桥梁钻孔灌注桩后压浆技术的应用分析 　　【摘 要】近年来，公路桥梁施工中经常出现断桩、缩颈、塌孔、暴筋等问题，如果解决不恰当就会给公路桥梁施工带来极其恶劣的影响，随着科学技术的发展，不仅提高了桥梁施工技术的水平，还推动了我国桥梁事业的快速发展。由于钻孔灌注桩后压浆技术能够有效地解决灌注桩中存在的塌孔、断桩、露筋等问题，还可以提高桩的承载能力，有效地降低施工成本，本文对公路桥梁灌注桩后压浆施工技术进行具体了解，详细分析，希望有利于提高公路施工的整体水平。 　　【关键词】公路桥梁；钻孔灌注桩；后压浆技术应用 　　1.前言 　　90年代中期以来，钻孔灌注桩后压浆工艺越来越多的应用于工程实践中来。后压浆是将注浆技术与灌注桩技术有机结合，以提高桩的承载力、减少沉降的一项新技术。该技术的基本原理是在成桩后将水泥浆通过预设与钢筋笼上的后压浆装置注入桩底、桩侧，固化沉渣和泥皮，并使桩底一定范围内的土体得到加固，从而大幅提高单桩承载力、减少沉降，提高单方混凝土利用率，而且还可以减少桩长及桩数，从而降低工程造价，取得良好的经济和社会效益。 　　2.后压浆技术的概述 　　混凝土离析、孔壁泥皮以及孔底残渣是影响钻孔灌注桩承载力的主要因素。对于桩底后压浆来说，则是钻孔灌注桩成桩后，通过使用高压注浆设备将水泥浆液压入桩端的碎石层空隙中，经过浆液的劈裂、填充、压实和固结等作用，实现固结沉渣和挤