公路线形连续性的设计初探.docVIP

公路线形连续性的设计初探 　　【摘 要】针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要求，提出了运行速度与设计速度合理匹配的路线设计理念， 分析了高等级公路保证线形连续的条件。 　　【关键词】线形连续；运行速度；设计速度 　　公路线形是构成公路的骨架，它支配着整个公路规划、设计和施工。线形设计良好与否，对汽车行驶安全、舒适、经济及公路交通量都具有决定性的影响。线形设计主要包括平面、纵面及其组合设计，衡量设计好坏的标准，看各要素指标（如视距、超高、纵坡、曲线半径等）是否选用合理以及是否遵循组合设计原则并与沿线的环境、景观相协调， 使驾驶员在视觉上能保持线形的连续，在心理上有舒适和安全感。 　　1.线形连续性的设计思路 　　公路线形的连续性是路线设计的基本要求之一，但我国目前所使用的技术标准和设计规范中对连续性的标准并无明确的要求。如《公路工程技术标准》中规定“ 线形设计，应考虑车辆行驶的安全舒适，驾驶员的视觉和心理反应。引导驾驶人员的视线， 保持线形的连续性” 《公路路线设计规范》中指出“等级较高的公路应注重立体线形设计， 使驾驶员在视觉上能保持线形的连续性，在心里上有舒适感和安全感，并与沿线的环境、景观相协调”等。 　　目前国外对于线形连续性的研究有很多，主要分为基于速度的研究、基于安全的研究、基于驾驶员操作难易的研究。其中基于速度的研究比较成熟，因为道路线形连续与否对车