现代汽车仪表结构与拆装.pptVIP

现代 汽车仪表的结构与拆装 　课题一　 汽车仪表结构与工作原理 　课题二　 汽车仪表的线路连接与拆装　 学习目标 完成本项目学习后，你应能： １.叙述汽车仪表的组成及作用； ２.知道汽车仪表的结构； ３.分析汽车仪表的工作原理； ４.知道仪表的种类； 5.正确地连接汽车仪表线路； 6.规范地完成汽车仪表板的拆装。 建议课时：6课时 课题一　汽车仪表结构与工作原理 一、汽车常见仪表结构与工作原理 1.冷却液温度表结构与工作原理 现代汽车常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器。 2.燃油表结构与工作原理 燃油表是用来指示油箱内储存油量多少的。 燃油指示表 电磁式 电热式 现代汽车常用电热式燃油指示表配可变电阻式传感器。 3.仪表稳压器 电热式冷却液温度表及燃油表配用可变电阻式传感器时，应在电路中串入仪表稳压器，其作用是当电源电压变化时稳定仪表平均电压，避免仪表的指示误差。 4.车速里程表 车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程数，它由车速表和里程表两部分组成。 按其工作原理可分为磁感应式和电子式两种。 5.发动机转速表 发动机转速表用来测量发动机曲轴转速。 转速表按其结构不同可分为机械式和电子式，其中应用较广泛的是电子式转速表。 电子式转速表按转速信号的获取方式不同可分为： 从点火系统获取信