公路桥涵施工用水泥混凝土工作性问题处理的方法探究.docVIP

公路桥涵施工用水泥混凝土工作性问题处理的方法探究 　　摘要尽管在室内配合比设计标准试验中，公路桥涵用水泥混凝土的工作性较易调试至规范或设计要求，但实际施工中，因各种因素，极易出现不正常现象。本文以实例方式，力图提供一条解决问题较为具体的实用常规思路，同时也关注了一些平时不太注意到的影响水泥混凝土工作性的关键成因。 　　关键词水泥混凝土工作性坍落度保水性粘聚性离析泌水 　　中图分类号： TU528.45 文献标识码： A 文章编号： 　　一、前言 　　在公路桥涵施工过程中，水泥混凝土拌合物作为施工用主要半成品材料，在确保原材质量、水泥用量、砂石料级配、外加剂（如有）掺量等配合比设计基本要求的前提下，除振捣、养护等其它施工因素，拌合物的工作性能（坍落度、保水性、粘聚性）如何，直接关系到浇筑实体的内在均匀密实、成型强度及外观质量。尽管室内配合比标准试验设计的拌合物工作性能良好，但在实际施工中，因原材性能变化、实际拌合控制、运输方式及距离长短、浇筑振捣工艺以及施工环境（气温、风速、空气湿度等）等，拌合物工作性能变化较大。故如何对施工过程中混凝土拌合物的工作性发生变化采取及时有效地处理，便显得至关重要。 　　二、实例现象 　　某高速公路施工现场正在进行桥涵施工，施工内容包括桥梁钻孔灌注桩、立柱、箱通、后张法预应力箱梁预制等。据施工现场及试验室旁站监督人员反映，进入7月下旬，现