双行根数编目体系轨道误差研究-天文学报.PDF

第59卷第3期 天 文 学 报 Vol.59 No.3 2018年5月 ACTA ASTRONOMICA SINICA May, 2018 doi: 10.15940/j.cnki.0001-5245.2018.03.003 双行根数编目体系轨道误差研究∗ 许晓丽123† 熊永清12‡ (1 中国科学院紫金山天文台南京210008) (2 中国科学院空间目标与碎片观测重点实验室南京210008) (3 中国科学院大学北京100049) 摘要 大量空间目标的真实轨道无法精确知道, 目前只能通过跟踪观测的数据进行定轨 来得到估计轨道, 而估计的轨道就会有误差. 双行根数(TLE)是广泛使用的一种特殊编目 轨道根数, 其配套的轨道模型为Simplified General Perturbations 4 (SGP4)/Simplified Deep-space Perturbations 4 (SDP4)模型. 编目轨道的精度主要依赖于相应的观测模型和 动力学模型, 这些模型一般都不会非常准确, 往往会有误差, 有些误差可能直接导致编目 定轨结果在局部为有偏估计. 通过理论研究和仿真模拟, 分析了动力学模型中地球非球形 引力位田谐摄动项对编目轨道精度的影响, 发现TLE编目轨道中存在随时间周期变化的 系统差, 该系统误差甚至可以达到千米量级. 几何构型较好的测站分布在一定程度上可以 削弱编目定轨中产生的系统误差, 由于力学模型的限制, 无法彻底消除. 关键词 天体力学, 编目, 方法: 数据分析 中图分类号: P135; 文献标识码: A 引言 近年来, 太空相撞事件时有发生, 空间目标碰撞风险评估与预警规避成为人们关注 和研究的热点. 空间目标轨道数据(包括位置和精度)是进行碰撞风险评估的基础, 只有 掌握尽可能多和尽可能精确的空间目标轨道数据才可能得到准确有效的预警结果. Chan、Akella、Patera等人利用碰撞概率对空间目标的碰撞风险进行描述, 并研究 [1−3] 了碰撞概率计算的一般方法 , 计算中交会目标的位置关系及它们的误差矩阵是非常 重要的因素. 碰撞概率的置信度在很大程度上依赖于空间目标的轨道精度. 对于现阶段 工程上普遍采用的10−4 的概率阈值, 交会距离为千米级甚至更小的交会事件, 为确保概 率计算的准确度, 对轨道精度的要求在百米量级甚至更高. 美国从1957年第1颗人造卫星上天起, 就开始进行空间目标的编目, 随着空间目标的 增加和探测能力的增强, 编目数据库也不断增大. 美国空间监视网(Space Surveillance Net, SSN)是目前世界上最先进的空间监视系统, 对在轨目标进行编目维护, 每天 2017-10-16收到原稿, 2017-11-21收到修改稿 ∗ 国家自然科学基金项目资助 †xlxu@pmo.ac.cn ‡xyqxcf@pmo.ac.cn 24-1 59 卷 天 文 学 报 3 期 执行在轨目标的跟踪及轨道更新任务. 北美防空司令部(North American Aerospace Defense Command, NORAD)将大部分空间目标的轨道信息以双行轨道根数(Two-Line Element, TLE) 的形式在网上定期公布. TLE使用特定方法平滑掉了周期扰动项的平均 轨道根数, 为了保证轨道精度, 必须采用与其相配套的Simplified General Perturbations