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井架倾斜原因分析及校正的方法 　　[摘 要]通过井口中心、底座中心线、井架中心线及天车中心的概念的讲解，以仪器的观测数据为依据，分析可能发生井架倾斜的各种原因，采用相应的校正方法，做好井架倾斜的校正工作。 　　[关键词]井架 中心线 倾斜 校正 　　中图分类号：TD53 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）27-0027-01 　　井架安装完毕或在使用过程中，因为地层松软、基础下沉、井架底座大梁变形、井架部件弯曲、井架绷绳松紧不适宜或井架天车安装定位不正等原因，造成井架发生倾斜现象，需要校正井架中心线或因钻井队转盘定位、固井导管定位、划井眼线不标准等原因造成井眼不正，也需要校正井架中心线。此时要求根据仪器测量数据和实际情况，科学、合理地进行井架中心线的校正工作。 　　一、井口、井架底座、井架及天车中心的确定 　　1、井口中心的确定 　　根据设计确定的井位，进行井架基础的浇注（摆放）和井架底座的安装施工，此时井架基础和井架底座施工所依据的井位中心点即为井口中心。井架中心线、井架底座的中心线垂直点应与井口中心重合。 　　2、井架底座中心的确定 　　TJ2―41塔形井架底座的中心是其对角线的交叉点，且对角线长度一致，允许误差不 超过±5mm。A型井架底座的中心是左右底座内侧方孔中心点（通常是做了标记的）连线的中间点。观测时，要以侧方底座内侧方孔中心上的标记点和前方底座前台中心的交叉点为井口中心。 　　3、井架中心的确定 　　TJ2―41塔形井架的中心是其对角线的交叉点，用经纬仪观测其前方和侧方相同层次的大平拉筋中心点即可。A型井架的中心取其天车的中心。 　　4、天车中心的确定 　　天车主轴轴心线与其中轮槽线的交叉点就是天车中心，通常在其前方和侧方做一标记，以便于仪器观测。 　　二、校正井架中心线的依据 　　1、校正TJ2―41塔形井架中心线的依据 　　（1）用经纬仪观测井架中心线与井口中心的偏斜度，公差超过±20mm用水平仪观测井架四角基础的水平，公差超过±5mm，均视为井架倾斜。此时应进行基础水平度校正。 　　（2）若井架基础水平无误差，用经纬仪观测井架，井架中心线与底座中心线的偏斜度，若公差超过±20mm通常视为井架定位不正。此时，应进行井架的校正。 　　（3）若井架无倾斜，井架定位正确。此时，用经纬仪观测井口中心线与转盘中心线的偏差，若公差超过±20mm。说明转盘安装位置不正，应校正转盘。 　　（4）若井架无倾斜，井架定位正确，转盘安装位置正确。此时，用经纬仪观测井架中心线、转盘中心线与天车中心线，若有偏差说明天车位置不正，应校正天车。 　　2、校正A型井架中心线的依据 　　（1）用经纬仪观测井架天车中心线与底座中心线的偏差，若超过±20mm，视为井架倾斜，此时应校正井架中心线。 　　（2）若井架无倾斜，用经纬仪观测天车中心线与转盘中心的偏差，若有偏斜，说明转盘安装位置不正，应校正转盘。 　　（3）若井架无倾斜，转盘安装位置正确。此时应观察固井导管定位是否对正转盘中心，若不对正，应向钻井队队长或技术员说明情况，由井队进行处理；若对正，则可以确定是因为钻井队划井眼偏斜造成的井眼不正，此时，同样应向钻井队队长或技术员说明情况，由钻井队自行处理。 　　3、其他原因 　　在实际生产过程中，钻井队常常因在钻井时出现游车摆动过大的现象而要求校正井架中心。此时，确认非上述原因所造成后，应向钻井队队长或技术员说明情况，并建议他们与其他钻井队进行交流，研究讨论在地层结构、机械转速、钻头规格等方面是否有造成游车摆动的因素。 　　三、井架倾斜的校正 　　1、井架倾斜 　　（1）检查绷绳受力情况。若因井架绷绳受力不均造成井架倾斜，此时应调节绷绳松紧度。其操作方法是：先将井架绷绳全部松开，先紧固与井架倾斜方向相反的绷绳，再紧固其他各角绷绳。 　　（2）测量基础水平。测量地层的软硬程度。若因地面松软、基础不均匀下沉造成的井架倾斜，可采用垫井架底座的方法进行处理。其操作方法是：先将井架底座顶起至适当高度垫入方木，然后沿井架底座大梁纵向、基础外侧向大梁挖坑至底，并通过大梁中心100mm放入钻杆填石灌浆。 　　（3）若因基础表面水平误差过大造成井架倾斜，可采用在井架基础与底座之间垫钢板的方法进行处理。其操作方法是：用千斤顶将井架底座顶起（必要时，先打一基础墩摆放千斤顶），在井架基础与底座之间垫入适当厚度的钢板。 　　（4）测量井架底柱安装平台的水平，并观察底座完好情况。若因井架底座变形造成井架倾斜，可采用在底座与底柱之间垫钢板的方法进行处理。其操作方法是：以四角井架底柱安装平台中最高的一个平面为标准水平面，松开其他各平台与底柱的连接螺栓，用千斤顶依次顶起底柱，垫入适当厚度的钢板