阳江港港区铁路工程项目海洋环境影响评价报告书简本-阳江高新.DOC

PAGE PAGE 2 附件一： 《阳江港港区铁路工程项目海洋环境影响评价简本》 1、工程概况 阳江港港区铁路工程项目位于广东省阳江市高新区平冈镇,陵港湾中部。拟建铁路位于阳江港滨海滩涂区，起点与既有阳江港站3道相接，设450m半径左转后跨前涌河进入南分区车场，车场设站线7股（含正线1股），基本与疏港大道平行。 阳春至阳江港阳阳铁路线自三茂铁路阳春车站接轨，向南至阳江港站南咽喉，线路全长63.55km。阳江港港区铁路工程线路起自阳阳铁路K64+296.117（8#泊位铁路专用线 K0+015.695）右侧5.0m处，与阳江港8#泊位铁路专用线并行（线间距5.0m），过柳步村铁路道口后左转，穿过港务公司预留用地，于CK1+199处设5×16m连续刚构桥跨越前涌河，然后进入港区铁路车场。港区铁路车场正线与疏港大道平行，间距约400m，距离码头约1km，设置车场后，牵出线过海港二横路（阳阳高速公路阳江港连接线），线路终于海港二横路东南侧约200m处。线路全长2.750km。项目建设规模包括新建阳江港港区铁路、南分区车场、货物站场及配套工程。项目施工工期约18个月。本项目用海面积约30.2公顷，其中桥梁用海面积约0.3公顷，填海面积约29.9公顷。 2、工程分析 施工期 施工期的环境影响主要来自铁路路基建设、桥梁钻孔灌注桩施工2个工作环节。主要有铁路路基填筑、桥梁钻孔灌注桩施