大跨度铁路连续梁桥预应力孔道摩阻损失试验研究.docVIP

大跨度铁路连续梁桥预应力孔道摩阻损失试验研究 科学论坛 Im-FChinasclenc~andTechnologyReview 大跨度铁路连续梁桥预应力孔道摩阻损失试验研究 马世平 (乌鲁木齐铁路局南疆铁路吐库二线建设指挥部新疆841001) [摘要]本文采用应变片测试方法,对孔雀河特大桥l号梁进行丁摩阻损失试验,试验结果表明,所得孔道摩阻参数能够反映工程实际情况,对同类型的桥 梁设计和施工具有一定的参考价值. [关键词]预应力孔道摩阻损失试验 中国分类号:U24文献标识码:A文章编号:1009—914X(2009)32—0134—02 1.引畜 预应力混凝土连续梁桥具有跨越能力大,受力合理,行车平顺,施工 方便,养护费用低等优点,已成为我国大,中跨径桥梁的主要桥型.但预 应力损失对该类桥梁内力好变形的影响较大,因此对该问题进行深入细致的研 究对保证桥梁结构的安全具有非常重要的意义.文献…指出,后张法预应力 混凝土构件预应力包括5项:钢筋与管道之间的摩阻力引起的应力损失o.., 锚头变形,钢筋回缩和拼装构件的接缝压缩引起的应力损失o混凝土 的弹性压缩引起的应力损失o.,钢筋的应力松弛引起的应力损失oL4和 混凝土的收缩和徐变引起的应力损失o其中钢筋与管道之间的摩擦引起的 应力损失o.(即摩阻损失)所占比例较大.预应力钢筋摩阻损失的准确估 计,对桥梁结构的变形的应力计算,乃至桥梁的