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公路的设计中平纵线形组合的研究 　　摘#8195;要 本文主要对公路设计中平纵线形设计的原则、公路线形的作用、组合设计原则及具体应用进行论述，对公路设计中平纵线形组合加以分析。 　　关键词 公路；设计；线形；平纵组合 　　中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)021-0142-01 　　 　　在公路设计中，平、纵面线形设计是十分重要的部分，如果两者配合不好，不但影响行车舒适等优点的发挥，而且会产生不良视觉，造成行车上的危险。因此，平、纵面线形的合理组合，对于设计速度 　　≥60 km/h的公路尤其重要。 　　1 平纵组合路段汽车运动学分析 　　汽车行驶稳定性的定义：汽车在行驶过程中，受到外界扰动后，自行保持或迅速恢复原行驶状态，不发生失控，但产生侧滑、侧翻等现象的能力。行驶时，汽车稳定性的衡量可用纵向稳定性和横向稳定性指标表示。纵向稳定性：汽车在坡度较大的坡道上行驶时，抵抗绕后轴或者前轴倾翻及纵向倒溜的能力；横向稳定性：指汽车在转向或在具有横向坡度的道路上行驶时，抵抗发生侧向滑移和侧向翻车的能力。 　　2 公路线形设计的要求及公路线形作用 　　2.1 影响公路线形的因素 　　在公路线形设计中，要充分考虑公路应该具备的功能、作用，还有其影响因素包括公路线形、构造物、路线交叉、沿线设施及景观等。公路设计应根据地貌的实际情况进