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公路石灰改良膨胀土路基施工技术的探讨 　　摘 要： 路基作为公路施工的主要结构层，膨胀土无法直接作为路基填料，应采取科学有效的措施进行处理，才能满足路基强度、稳定性需求及路基使用性能。目前公路路基施工中石灰改良膨胀土工艺极为常见，该技术的应用可大大提升施工质量、缩短工期及具有良好经济效益。为此，本文结合具体工程案例，对公路石灰改良膨胀土路基施工原理、施工工艺进行了分析与探讨。 　　关键词： 公路工程；石灰；膨胀土；路基施工 　　一、工程案例分析 　　某公路工程沿线具有较大地势起伏，且地形极为复杂，总长度为1190m，40m为其全宽，两块板为其横断面，28560?O为道路施工面积。膨胀土为本路段主要土质类型，其中10224?O为膨胀土地质道路施工面积，干燥情况下膨胀土较硬，吸水后则呈现为流塑形，且强度、硬度快速降低，进而对路基施工质量造成严重影响。本工程根据施工现场具体情况，拌和施工现场弱、中膨胀土及非膨胀土填料，以此将其物理性质加以改善，且选取石灰改良膨胀土路基，降低施工成本，加快施工进度。 　　二、石灰改良膨胀土施工原理 　　在潮湿膨胀土内通过生石灰产生水化作用及离子交换作用，将2%生石灰添加到取料坑内，进行堆土闷料，进一步实现土含水量有效降低，且减少土颗粒表面活性，短时间内达到土颗粒之间粘聚力减小的作用，促使土料砂化。土料运输到施工现场后，即可严格遵循设计要求，进