震動運動與方位知覺.PPT

第十五章 震動運動與方位知覺 一世紀來，人類發明了各式各樣的交通工具，雖帶來了便捷，但在過去未曾經歷的新環境及速度下運動，有必要對震動、加速度、運動錯覺加以探討。 第十五章 震動運動與方位知覺 15.1 全身震動 15.2 加速度 15.3 運動時的定向力喪失與錯覺 15.4 無重力狀態 15.5 動暈症 15.1全身震動 15.1.1 全身震動之測量： 震動來自不不同方位，如表15.1。 圖15.1說明汽車及飛機運行時的功率頻譜密度(可顯示震動環境的能量分配)。 圖15.2說明不同交通工具在整個頻率範圍的總能量。 表15.1 震動方位之命名 圖15.1 汽車和飛機運行時的功率頻譜密度 圖15.2 各種交通工具運行時的加速度變化範圍 15.1全身震動 15.1.2 共振效應： 每一物體皆有共振頻率，當一物體以共振頻率震動時，此誤會已一各比原有震動幅度還大的最大振幅震動。 圖15.3說明人體於坐姿與站姿時(腿部吸收震動)對不同頻率的外來震動增大及減弱效應。 圖15.4說明坐姿時，肌肉放鬆與收緊之震動效應。 圖15.3 人體對垂直震動的機械反應 圖15.4 坐姿男性身軀肌肉放鬆和收緊下對肩膀垂直震動振幅的效應 15.1全身震動 15.1.3 全身震動的影響 美國太空總署制定了一種不舒適程度的比率量表，如表15.2。(1 DISC表示50%的人對此震動感到不舒服) 圖5.15說明坐姿時