关于淮北港南坪港区工程工艺的研究.docVIP

关于淮北港南坪港区工程工艺的研究 　　【摘要】本文结合南坪港区建港工程实际情况，对港区附近的泥沙运动及港口航道泥沙淤积机理进行分析，对洪汛期间，港口航道发生严重的泥沙骤於进行了研究，为解决港口航道特别是航道的泥沙淤积问题，提出粉沙质河道港区航道挡沙和固沙的工程措施，结果表明挡沙和固沙工程方案对航道泥沙减淤效果很明显。 　　【关键词】南坪港航道 减淤；节制闸建设技术探讨 　　1.项目背景 　　淮北市位于安徽省北部、淮北平原北部，地处苏、鲁、豫、皖四省交界处，是华东地区重要的能源基地。淮北市煤炭生产和外运为发展水路运输提供了充裕的货源，天然水系造就了水路运输具有得天独厚的条件。淮北市现有航道3条，分别为浍河、萧濉新河和沱河航道，航道总里程达138.94公里，其中，浍河是安徽省区域性重点航道，它通过淮河、洪泽湖，进入黄海和长江三角洲航道网，与江、浙、沪等经济发达地区沟通。 　　近年来，沱浍河航运开发得到安徽省、河南省的高度重视，浍河航道整治已开展起来，紧邻下游的蕲县船闸2013年底通航，这为南坪港区的发展带来了前所未有的机遇。南坪港区附近有双堆煤矿和任楼煤矿，此外，年产甲醇120万吨煤气化多联产生态产业园厂址选在青芦铁路南坪段北侧。随着蕲县船闸的通航，浍河航道整治工程的实施，南坪港区建设已具备了建设的必要条件。 　　2.建设的必要性 　　煤炭是淮北市最具优势的矿产，储量丰