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冻土地区混凝土施工的方法的研究 　　摘要:在铁路施工中对于冻土地区混凝土的施工，一直是一个难题，我们需要采用科学的技术进行施工，达到高效的混凝土施工质量，实现铁路的正常运行。本文主要从以下几个方面进行分析：冻土地区混凝土施工质量的重要性、影响冻土地区混凝土施工质量的因素以及对冻土地区混凝土施工的方法和建议。 　　 关键词: 铁路， 混凝土施工 ，冻土区域 　　Abstract: in the railway construction in permafrost regions for the construction of concrete, always is a difficult problem, we need to adopt scientific construction technology, high efficiency of the concrete construction quality, achieve the normal operation of the railway. This article mainly from the following several aspects of analysis: permafrost region, the quality of concrete construction importance, influence permafrost region the quality of concrete construction of permafrost region and the factor of the concrete construction methods and Suggestions. 　　Keywords: railway, concrete construction, frozen soil area 　　中图分类号：TU37文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 0引言 　　 铁路施工过程中，对混凝土施工的要求很高，混凝土质量直接影响着工程的安全。尤其是冻土地区的混凝土施工，一定要科学合理，确保铁路的运输安全。本文以北方地区及青藏铁路冻土区砼施工进行了研究，得到了一些经验参数，指导青藏铁路工程施工，确保了在冻土区铁路工程质量。 　　 1 冻土地区混凝土施工质量的重要性 　　 铁路是我国交通运输系统的重要组成部分,对我国经济的发展起到良好的促进作用。在我国北方地区以及青藏高原等高海拔地区进行铁路施工时,工程的质量必然会面临低温的挑战,特别是工程建设进行到冻土地区时,过低的温度会导致混凝土的强度和耐久度明显下降,从而降低工程的质量,缩短病害出现的时间,为铁路的正常通车埋下了安全隐患。铁路工程的施工中,一旦混凝土构造出现质量问题,便会严重的影响到铁路的正常通车。只有在混凝土施工中采用科学的配比和完善的施工方案,才能确保铁路的安全通车。可以说,铁路施工中冻土地区的混凝土施工方法是保证铁路项目工程质量的关键,了解冻土环境下导致混凝土施工质量下降的因素,并有针对性的采取合理的预防措施,能够有效的提高铁路工程中混凝土的施工质量,确保铁路的安全通行。 　　 2 对冻土地区混凝土施工的影响因素 　　 2.1 温度因素 　　 冻土地区的环境温度常年处于偏低状态,当进行混凝土施工时,过低的环境温度会导致混凝土表层水泥的水化热释放过快,对混凝土强度的提高起到阻碍作用,增加混凝土受到早期冻害的的可能性。同时,混凝土内部水泥水化热的释放速度较慢,与混凝土表层间的温差过大,很容易导致混凝土出现结构裂缝。此外,过低的温度还会导致混凝土内部的水分发生冻结形成冰晶,使混凝土发生冻胀效应,降低混凝土的强度和耐久性。 　　 2.2 湿度因素 　　 冻土地区的降水较少，环境干燥,混凝土在浇筑之后会迅速失水,导致混凝土表层水化用水缺乏,抑制了混凝土强度的提高,使得混凝土向内收缩而发生开裂。同时,由于混凝土内部与外部水分丧失的速度存在有较大差别,造成混凝土表面因水分损失过快而发生收缩,而内部则形变量则明显偏低,在混凝土内部产生拉应力,使混凝土产生裂缝。 　　 2.3 土壤因素 　　 冻土地区的土壤往往呈现出盐碱化的趋势,土体内部含有的有害物质较多,对混凝土有一定的腐蚀性。例如,碱性过高的外部环境会在一定程度上提高混凝土碱集料反应的速度;而一旦有害物质通过混凝土表面的裂缝进入混凝土内部,还会导致钢筋的腐蚀速度加快,令混凝土产生顺筋裂缝。 　　 2.4 混凝土自身的性质 　　 水泥是构成混凝土的主要材料,但是为了提高混凝土的抗冻能力,提高混凝土的早期强度,减少环境温度对混凝土的影响,通常还需要在混凝土中掺入多种外加剂来提高混凝土的综合性能,延长