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- 2018-10-14 发布于重庆
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工程重点、难点分析及对策.doc
1.3.2 工程重点及主要对策
1.3.2.1车站基坑开挖确保安全的技术措施及应对暴雨、台风、汛期的安全措施是工程重点
(1)车站基坑开挖确保安全的技术措施是工程重点
本标段地处太湖平原地带,车站基坑深度较深,地下水埋深较浅,工程地质水文条件较为复杂,有特殊土和不良地质,地下水丰富。车站基坑开挖确保安全是工程重点。
①软土地区深基坑开挖围护施工应注意的问题
基坑支护工程既要保证整个支护结构在施工过程中的安全,又要控制结构和周围土体的变形,以保证周围环境(相邻建筑物和地下公共设施等) 的安全。因此,如何确保基坑工程的安全可靠、经济合理、实用可行是一重要和迫切的问题。本车站在基坑施工过程中应注意以下问题:
A、基坑开挖深度较大,且土质软弱,主动土压力较大,而被动土压力较小,悬壁墙承受较大弯矩,应根据开挖进展情况及时采取内支撑方案。
B、基坑开挖范围内的软土,必须分层均衡开挖,层高不超过1m。
C、基坑开挖到坑底标高后应及时封闭并进行基础施工,由于基坑底部以软弱粘性土为主,基坑开挖过程中应尽量减少对坑底原状土的扰动。
D、基坑周边避免堆载渣土及原材料等,对交通车辆采取适当的隔离措施。
E、在支护系统设计中,支护状态的动态监测与控制, 是一个不容忽视的重要环节。挖土过程中如出现土体较大位移,应立即停止挖土,分析原因。
F、坑周围的地表水应及时排除,及时发现周边水管的破裂渗漏事故,并采取相应
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