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市政道路论文：市政道路软土路基水泥搅拌桩的设计与施工 摘要：软土地基指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂质土或其他高压缩性土层构成的地基，也称软弱地基。软土的抗剪强度低、压缩性高、透水性低、触变性、流变性以及不均匀性。道路工程的软土地基加固处理常用的方法有：机械碾压及强夯法、换土垫层法、排水固结法、振冲挤密法、置换及及拌入、加筋土。本文主要针对市政道路软土地基的特点，探讨采用水泥搅拌桩加固处理的设计与施工。 关键词：市政道路 水泥搅拌桩 路基加固 软土路基 设计施工 一、市政道路工程地质条件的特点 （一）市政道路是一条带线状的建筑物，沿线路基工程的地质条件变化大，穿越路段的沟塘、河道、喑浜等不同的地貌条件复杂多变，针对不同路段的地质条件正确选用不同的处理方案不同，既能缩短工期，又能节约投资。 （二）苏州地处长江三角洲，沿线大部分地区为河相、海相冲积平原，地表约30米以下为第四代沉积层，地势平坦，软土分布广泛，地质情况复杂，软土层的厚度变化大，软土地基的稳定和变形是路基工程的突出问题。 （三）为准确了解软土层的工程特性，应通过地质勘察了解各主要土层的分布及各土层的物理力学特性，通常采用钻孔原位测试和原状取土孔的试验手段，旨在科学有效得出相关检测数据。 二、