高速径向滑动轴承热力学分析-机械工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研 究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集 体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者： 日期： 年 月 日 学位论文使用授权声明 本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属郑州大学。 根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部 门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权郑州 大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学 位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为郑 州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。 学位论文作者： 日期： 年 月 日 摘要 摘要 摘 要 随着现代转子系统向高速重载方向发展，滑动轴承作为支撑部件愈来愈凸 显其承载能力高、稳定性好等优点，但高转速使得油膜温度明显上升，形成不 均匀分布的温度场，温度的改变又导致润滑油粘度发生改变，从而影响轴承油 膜压力场，静、动态特性及稳定性参数，因此分析高速轴承-转子系统特性必须 计入不均匀温度场的影响。本文分别以高速动压轴承和具有深浅腔的动静压轴 承为研究对象，采用差分法计算油膜的压力场、温度场和粘度场，在此基础上 计算油膜的静、动特性参数，分析系统的稳定性。 针对动压轴承和具有深浅腔的动静压轴承，首先分别建立控制压力分布的 Reynolds 方程、控制温度分布的能量方程和温粘关系式，并设立适当的边界条 件。对油膜进行网格划分，采用差分法对方程组进行离散，并对油腔边界部分 的迭代方程和油膜端面上的偏微分形式进行特殊处理。采用 C 语言编写程序对 离散方程组进行求解，采用超松弛迭代求解 Reynolds 方程、亚松弛迭代求解能 量方程等，得到油膜的压力分布、温度分布和粘度分布，在此基础上计算油膜 在不同工况下的静、动特性参数，并利用 Routh-Hurwitz 准则判定系统的稳定性， 计算转子的临界转速。 计算结果表明，对于高速动压轴承和动静压轴承，计入温粘效应的影响使 得油膜温度升高，压力降低；且温粘效应使得油膜承载力降低、摩擦力减小； 温粘效应对油膜的稳定性也有很大影响，通常情况下使得失稳转速和失稳质量 均减小。本文对高速动压及动静压轴承温度场分布及静、动特性计算有较大参 考价值。 关键词：动压轴承 动静压轴承 温度场 温粘关系 I Abstract Abstract Abstract With the modern rotor-bearing system constantly developing in the direction of being higher speed and heavier load, sliding bearing, as one kind of supporting components, is considered prominent in high loading capacity, excellent stability, etc. However, the high speed of the rotor-bearing system lead to distinct temperature increase of the oil film, which generates uneven temperature distribution and uneven viscosity distribution, therefore temperature rise can influent the pressure distribution of the oil film and its static and dynamic characteristics as well as stability characteristics. Thus it is significant to consider the effect of the uneven temperature distribution in performance analysis of high-speed rotor bearing system. In this paper, high-speed sliding bearing and hybrid bearing are studied as research objects to calculate the