沥青混合料配合比设计-孙老师-(精品课件).pptVIP

SMA的矿料级配采用间断级配，其级配类型分为中粒式和细粒式两类: a、中粒式：包括SMA—20、SMA—16,粗集料骨架的分界筛孔为4.75. b、细粒式：包括SMA—13、SMA—10,粗集料骨架的分界筛孔为2.36 （3）确定各初试级配粗集料捣实状态下的 松装空隙率 a、筛除各级配中小于粗集料骨架分界筛孔的料，用捣实法测定粗集料骨架混合料的毛体积相对密度。 b、计算粗集料骨架混合料的平均毛体积相对密度（类似理论密度计算） c、计算松装空隙率 c、确定OAC 绘制各项体积指标与油石比的关系曲线，根据希望的设计空隙率，确定最佳油石比OAC。马歇尔试件的设计空隙率VV应符合规范的要求，在炎热地区空隙率宜选择靠近上限，寒冷地区空隙率可选择靠近中、下限。当击实次数为75次时，设计空隙率不宜超过4％。 对于高速公路、一级公路的密级配沥青混合料，沥青用量确定后，还应进行有关验证试验，如果验证试验结果达不到技术标准的要求，应调整配矿料配合比或更换材料重新进行配合比设计试验。验证试验项目包括： 1）动稳定度检验 2）水稳性检验 （1）残留稳定度 （2）残留强度比 3）低温抗裂性能检验 4）