城市轨道交通商业经营的模式的研究.docVIP

城市轨道交通商业经营的模式的研究 　　【摘 要】随着城市轨道交通的发展，轨道交通地下空间的挖掘和轨道交通沿线地面上盖物业的开发也成倍数增长。由于其无法比拟的便利性、可达性和大客流，受到商户的追捧，但在商业经营日趋繁荣的同时，轨道交通公司也在被经营中不断出现的消防隐患、安全疏漏、经营矛盾、租金收缴等问题困扰。本文以南京地铁为例，通过对南京地铁商业资源的梳理，提出了在地铁全线网内全面推行连锁品牌的经营模式。 　　【关键词】轨道交通；商业；经营模式 　　一、 南京地铁商业发展现状 　　南京地铁自2000年开工建设以来，通过站厅布局的优化、地下空间的挖掘、沿线物业的开发、地面综合体的运作，逐渐形成了今天25万余平方米、1300余间商业用房的格局，并将随着线路建设的高速推进，沿地铁线网全面展开，覆盖全市。 　　1.租赁状况 　　在目前已交付的23万平方米商业用房中，已经营商业约14万平方米，出租率达到97%，其中整体租赁商业约10.3万平方米，自主经营商业约1.8万平方米，纯办公用房1.4万平方米。 　　2.租金收缴 　　虽然，在租金收缴中大部分商户给予配合，但是拖欠租金、恶意拒缴、甚至蓄意造假的事件还是时有发生。 　　3.商业形象 　　另外，“门前三包的不到位”，店招的参差不齐，从业人员的素质差异，管理水平的高低有别，安全管控意识强弱不均，后场的“脏、乱、差”是一直存