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南通港口物流人才培养的模式探析 　　摘要：随着全球经济一体化发展趋势的加快，现代物流将成为我国经济在新世纪的重要产业和新的经济增长点。南通作为新一代港口物流城市，在优越的自然地理位置和港口吞吐量持续增长的前提下，更需要优化和更新物流人才的培养模式。本文分别对南通高校及相关企业物流人才培养存在的问题进行分析，并提出一系列优化的方法。 　　关键词：南通，港口物流，人才培养，优化 　　中图分类号：F57文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　一、概述 　　南通作为长三角核心港口城市，近年来经济的增长正在迅速拉动港口吞吐量的增长，腹地经济呈现健康、稳定、高速增长态势，港口吞吐量保持较高的增长趋势。南通“据江海之会、扼南北之喉”，隔江与中国经济最发达的上海及苏南地区相依，被誉为“北上海”；北接广袤的苏北大平原，通过铁路与欧亚大陆桥相连；从长江口出海可通达中国沿海和世界各港：溯江而上，可通苏、皖、赣、鄂、湘、川六省及云、贵、陕、豫等地。苏通长江公路大桥，以及崇启公路大桥建成以后，南通已进入上海一小时经济圈。2013年2月刚刚启动了沪通铁路为时5年半的建设项目。沪通铁路的完工和通车将大大缩短南通和上海、苏州等苏南发达城市地理上的距离和经济上的差距，更奠定了南通作为长三角北翼核心城市的地位。 　　在众多物流经济活动中，高素质高质量的物流人才在智能集中控制，运输控制等核心部门将起到至关重要的作用。特别对于正在蓬勃发展的南通港口物流企业来说，高素质的人才是不可或缺的。我市港口经济以前一直非常封闭，所以港口物流企业基本属于被动发展。但随着近年来经济的高速增长，极大促进了港口物流业的发展，也使得港口物流业人力资源也更加不足，尤其十分缺乏物流方面的专业经营管理人才，这种状况不利于发展港口综合物流产业。港口物流专业技术人才的匮乏是制约我区港口物流发展的主要因素。因此，对物流专业人才的培养也必将成为南通港口物流企业发展策略的重要部分。 　　南通港口物流专业人才培养存在问题分析 　　 不管从历史或是其地理位置上看，尽管每个国际大港都有其独特的背景, 但从根本上来说, 它们都具有以下共同点即有效的港口管理体制及卓越的装卸运转功能、大量优秀的专业人才、丰富的陆域或海域腹地中转货源、依托着先进的城市环境。其中,优秀的专业人才是港口发展中最具有增长性的变量因素。所以 如何培养适合南通港口物流发展的定向优秀专业人才是我们在大力发展南通港口物流业的基础上同时需要共同去探讨的重点。 　　南通高校物流专业人才培养和输送存在问题分析 　　 目前南通所在的南通大学，南通纺织学院，南通航海机械工程学院及紫琅学院等相关院校都开设了物流管理专业，对南通及附近地区的各层物流人才的培养及输送起到了一个重要的支撑作用。其中南通大学商学院作为南通地区物流专业师资及学生专业性最强的学院。近年来南通高校港口物流人才培养在教学实践中进行了大胆的探索和改革， 取得了一些积极成果， 但也有一些问题值得注意， 主要有以下几个方面： 　　首先，教学思想、人才培养模式和教学方法过于传统，有待突破 　　南通大学作为一个教学研究型高校，在教学上往往满足于传统的学科本位的教学方式，实践教学有时流于形式，不能保证学生得到充分的实践锻炼，不能满足地方高校培养应用型港口物流人才的培养目标。同时相应课程的教学计划、教学内容和实践教学环节设置都或多或少受到传统的影响，与实际工作流程脱钩。 其次，实践教学环节与企业实际工作不相吻合，校企合作实际成效不大。 　　在实践教学的实施阶段，存在和现实企业脱钩的问题。由于目前大部分港口物流企业，出于生产安全、技术保密、管理等因素的考虑不愿意让大量学生直接进入企业学习，使得在校学生的大部分实践环节源于形式，体验不够深入和全面，实际的实践教学效果不甚理想。没有一个长期稳定合作的校企合作关系是目前为止学校物流实践环节面临的一大问题。 　　最后，在物流课程教学中学生主体地位没有建立 　　当前的港口物流人才培养教学模式大多套用传统固定的教学步骤和方法，教师的教学内容大多以书本理论知识为主，不与时俱进，不多分析时事，经济趋势等因素的变化给物流企业带来的危机及模式转变等新鲜论点，使得学生在相对枯燥的理论知识的学习中缺乏学习的积极性和主动性。这种被动的教学模式极大抑制了学生参与教学的热情，不利于学生主体地位在教学中的建立。 　　南通物流企业人才培养存在问题分析 　　1、物流企业员工专业技能内训有待重视 　　一个优秀的物流人才，除了要具备学校里学习的理论知识基础以外，还需要有机会深入企业的各个部门去实习，了解企业各部门的业务特点、物流需求。即培养中高级复合型物流管理人才，仅仅依靠学校理论专业教育是不够的。人员在企业岗位进行一段时期实践培训也是一个非常重要的环