工程塑料在汽车底盘与发动机及周边零部件上的应用.PDF

工程塑料在汽车底盘与发动 机及周边零部件上的应用 孙成智 孙成智 2006年8月17日 2006年8月17日 上海汽车集团股份汽车工程研究院 主 要内 容 汽车塑化的意义 国、内外工程塑料在汽车的应用 汽车底盘和发动机及周边零部件对塑料性能的要求 工程塑料在汽车底盘和发动机及周边零部件中的应用 存在的问题及发展趋势 上海汽车集团股份汽车工程研究院 1、汽车塑化的意义 1.1 实现汽车轻量化 世界汽车保有量与日俱增以及人们对汽车安全性、舒 适性需求的提高，增加了汽车耗油量和耗材量、重 量。 能源短缺、环境污染等一系列问题也日益突出。着眼 于长远的可持续发展，世界汽车工业界亟待解决节 能、环保两大问题。 减轻汽车自重是节约能源、降低油耗和减少排放污染 的最有效途径，汽车轻量化成为21世纪汽车技术的前 沿和热点。 上海汽车集团股份汽车工程研究院 1、汽车塑化的意义 1.1 实现汽车轻量化 轿车重量减轻10% 轿车重量减轻10% 轻量化的意义 轻量化的意义 燃油消耗可 燃油消耗可 减少6% 减少6% 实现节能 减少排放 实现环保目标 上海汽车集团股份汽车工程研究院 1、汽车塑化的意义 1.2 塑料件本身具有的优点： 塑料的比重小，是减轻车体重量的有效途径。 塑料成型容易，可使形状复杂的部件加工简单化。 塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量，对撞 击有较大的缓冲作用具有吸收和衰减振动和噪声的能 力，可以提高乘坐的舒适性。 塑料耐腐蚀性强，局部受损不会腐蚀，塑料对酸、碱、 盐等抗腐蚀能力大于钢板， 通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂来制出所需性能 的塑料，改变材料的机械强度及加工成型性能，以适应 车上不同部件的用途要求。 上海汽车集团股份汽车工程研究院 2 、国、内外工程塑料在汽车的应用情况 2.1 国外塑料在汽车上应用情况 2.1 国外塑料在汽车上应用情况 1.400 kg 2000/2010 1.150 kg 1.100 kg 104 kg 其他材料 -17 % 58 kg 弹性材料 +6 % 178 kg 塑料