256-汇聚财智 共享成长知识讲稿.pptVIP

汇聚财智 共享成长 汇聚财智 共享成长 政策阴云未散，上半阴雨下半晴 陆上交运 - 公路行业2012年投资策略 4万亿投资带来09年的复苏及10年Q1的高增长后，经济增速逐季放缓 资料来源：Wind, 长江证券研究部 承继2010以来的经济复苏放缓(1/6) 图： 近年GDP变化 资料来源：Wind, 长江证券研究部 图： 工业增加值变化 资料来源：Wind, 长江证券研究部 图：发电量数据 2010Q1 2010Q1 2010Q1 图：全国当月客运量 资料来源：Wind, 长江证券研究部 图：当月旅客周转量 资料来源：Wind, 长江证券研究部 图：全国当月货运量 资料来源：Wind, 长江证券研究部 图：当月货物周转量 资料来源：Wind, 长江证券研究部 行业自身增长亦同步放缓(2/6) 客 货 2011年1-10月累计道路设施固定资产投资同比增长9.95% ，低于去年的23.20%。 图：累计固定资产投资额 资料来源：Wind, 长江证券研究部 行业固定资产投资增速逐步下滑(3/6) 资料来源：Wind, 长江证券研究部 图：国家高速路网布局 至2010年，中国高速路网密度已达美国83.54%，其所承担的短程、轻货、贯穿经济圈内部贸易点的职能已经初步达到，除西部地区外，行业整体的固定投资增速难回高增长 2011年1-10月累计道路设施固定资产投资同比增长9.95%，低