桥梁结构的耐久性与全寿命设计理念.pdfVIP

桥梁结构的耐久性与 全寿命设计理念 东南大学 交通学院 桥梁工程系 黄 侨 2007年11月6日，广州 自上世纪八十年代中期以来，我国开始 了大规模的交通基础设施建设，完成了数万 亿的建设投资，目前已建成了近五万公里的 高速公路、十几万公里的高等级公路、三十 多万座各种类型的桥梁。应该说我们取得的 成就是伟大的，也是举世瞩目的。 桥梁结构的耐久性与全寿命设计理念 2 2007年全国桥梁学术会议 桥梁的数量我们走在前列； 截至2005年底，我国已建成的桥梁达到33.7 万座，即1475万延米； 桥梁的跨径我们走在前列； 许多桥型的跨径我国排在第一； 建成了一批具有国际水平的桥梁； 例如卢浦桥、万县长江大桥、润扬桥、南京 三桥、东海大桥和重庆石板坡桥等等。 桥梁结构的耐久性与全寿命设计理念 3 2007年全国桥梁学术会议 世界大跨径悬索桥排名 排名 名称 主跨(m) 建成年份 1 明石海峡大桥（日本） 1991 1998 2 舟山西堠门大桥（中国） 1650 在建 3 大带桥（丹麦） 1624 1998 4 润扬长江大桥（中国） 1490 2005 5 亨伯桥（英国） 1410 1981 6 江阴长江大桥（中国） 1385 1999 7 香港青马大桥（中国） 1377 1997 8 费雷泽诺桥（美国） 1298.5 1964 金门大桥（美国） 1937 9 1280 武汉阳逻长江公路大桥（中国） 在建 桥梁结构的耐久性与全寿命设计理念 4 2007年全国桥梁学术会议 世界大跨径斜拉桥排名 排名 名称 主跨(m) 建成年份 1 苏通大桥（中国） 1088 在建 2 香港昂船洲大桥（中国） 1018 在建 3 湖北鄂东长江大桥（中国） 926 在建 4 多多罗桥（日本） 890 1999 5 诺曼底桥（法国） 856 1995 6 南京长江三桥（中国） 648 2005