年轻驾驶人驾驶的心理社会功能研究.docVIP

年轻驾驶人驾驶的心理社会功能研究 驾 驶 , 理 ◆ 经合组织最新出版的一份报告说,在经合组织成 员国中,死于道路交通事故的年轻驾驶人占所有死亡 驾驶人的27%.在丹麦,有27%的死亡和受伤事故与 年轻驾驶人有关. 过去几年,有关年轻驾驶人行为的研究较多.这 些研究结果都表明年轻驾驶人的行为大致受到两大类 因素的影响:一是驾驶技能不足,经验缺乏而面临一 系列困难;二是与年轻驾驶人选择的驾驶方式有关. 影响年轻驾驶人选择驾驶方式的原因很多,如性 别,个性,情绪等.此前的有关研究已经发现男性的 驾驶安全性比女性的差.驾驶人的人格特质(如找刺 激,处在具有攻击性的情绪下等)与驾驶时的冒险行 为有关. 认识到个人因素的重要性后,研究人员越来越重 视与年轻驾驶人的生活方式和日常生活情况相关的因 素,这种重视主要表现为两种方式:一是把重点放在 有关的问题行为上.二是侧重于与行为模式有关的生 活方式.本研究将这两种方式结合起来进行了研究. (一)问题行为的研究 采用问题行为方式的研究发现,交通中的问 题行为与吸烟,酗酒,吸毒,不适应社会和在学校 表现差等其他问题行为密切相关,这些发现与问 题行为理论相一致.该理论对一般为社会所认可 的行为和所谴责的行为进行了分类.根据该理论, 年轻人通常会有一种以上的问题行为,从而出现问 题行为症状.在一段时间内,该症状的表现是稳定 的.采用问题行为方式进行研