厦门港客渡船航线通航风险及对策的研究.docVIP

厦门港客渡船航线通航风险及对策的研究 　　摘 要：随着厦门港邮轮中心至鼓浪屿游客航线的开通，其安全问题受到各界的关注。东渡航道通航环境复杂，船舶交通流量大，为降低客渡船的航行风险，保障客渡船航行安全，本文对邮轮码头至鼓浪屿客渡船航线进行通航风险分析，主要从船舶会遇、多条航线交汇、不按规章航向、能见度不良航向等风险进行研究，并提出相应的安全对策，以保障客渡船的航行安全。 　　关键词：厦门港邮轮中心 鼓浪屿 客渡船 通航风险 安全对策 　　1.引言 　　厦门市是海峡西岸的龙头城市，也是海峡西岸最繁华的城市，随着厦门旅游业的不断发展，来厦门旅游的人越来越多，鼓浪屿作为厦门旅游风景区的一个重要景点，是来厦旅游人员的必游之地。特别是2010年4月份福州和上海动车的开通，来厦游客在不断地增加，据统计，轮渡码头2010年全年旅游接待总人数已超2800万人次。现在轮渡码头每天载客量6.38万人次，其中厦鼓5.69万人次，最高峰一天达10万人。据估测，深圳和广州方向来厦的高铁开通后，厦鼓总客流可达7.68万人次，最高峰将达13万人。厦门港邮轮中心至鼓浪屿客渡客流量大幅度增加，因此有必要对航线的通航安全进行研究。 　　厦门港邮轮中心至鼓浪屿客船航线包括邮轮中心厦鼓码头至鼓浪屿三丘田码头及邮轮中心厦鼓码头至鼓浪屿内内厝澳码头两条航线。 　　从邮轮中心至三丘田码头航道长度约3740m，邮轮中