城市轨道交通铺轨前刚性悬挂接触网悬挂点测量技术的研究.docVIP

城市轨道交通铺轨前刚性悬挂接触网悬挂点测量技术的研究 　　摘要：通过对刚性悬挂接触网的施工的分析，研究设计出专用的铺轨前悬挂点测量平台，并提出测量工艺及步骤来保证刚性悬挂接触网悬挂点的测量精度。 　　关键词：刚性悬挂接触网；悬挂点；测量 　　中图分类号：U2　文献标识码：A　文章编号：1671－7597(2011)0220078－01 　　 　　刚性悬挂接触网，是一种区别于传统柔性接触网的供电悬挂方式。由于地铁隧道净空有限，刚性接触网是采用绝缘子来悬挂刚性导体，如同把第三轨架到了顶部，省去了柔性悬挂的腕臂或弹性底座，既增大了对地距离，又降低了车辆上方的空间。作为一种成熟可靠的接触网悬挂方式，在我国城市轨道交通领域有着良好的应用前景。 　　 　　1、工程分析 　　 　　1.1国内现状。刚性悬挂不同于柔性悬挂，由于刚性悬挂接触网系统的安装精度比柔性悬挂接触网系统的安装精度高，调节范围小，因此在进行刚性悬挂接触线的安装时，后切底螺栓孔位的测量定位，到汇流排的安装、接触导线的架设、刚性悬挂的安装调整均为刚性悬挂接触网施工的关键。特别是悬挂点的定测直接关系到整个刚性接触网的平整，因些对刚性悬挂目前对于隧道内刚性悬挂点施工测量，国内施工方式主要为待轨道成型后，以轨道为测量基础，进行横向、纵向测量，定出定位点位置。 　　1.2上海轨道交通9号线接触轨工程简介。上海轨道交通9