别克君威GS-(精品课件).ppt

汽车营销 别克君威GS2.0豪华版 别克君威GS标志图片 别克君威GS介绍 这款豪华车型取“君临天下，威重四海”之传承实力，品位从容，别克君威凭借大气而现代的设计风格，澎湃动力与宁静顺畅完美结合的高档发动机，卓越安全保障以及各项豪华 科技配备，满足了社会精英人士对座驾的高度要求，使其能够一路尽享平顺舒适的驾乘之感。意，名定“君威”（Regal）。 别克君威GS侧前方图片及介绍 ● 新君威的侧前面造型充满雕塑气质，棱角分明，立体感十足，并没有让人感觉到特别的臃肿，环绕车头与车侧与运动大包围，整体造型更具俯冲之势，如同猛兽随时准备出击，营造超跑般的贴地感，运动特征一目了然。 利落动感的造型，配合无处不在的空气动力学运用：极富贴地感和俯冲感的整体车身线条，自上而下向内收敛的动感轮拱，快背式流线型设计，与水平面构成“黄金14度角”的后挡风玻璃等等。这些设计从最大程度降低风阻系数，改变车与风力的关系，从而达到冠绝国内同级车的0.27风阻系数。 别克君威GS前脸图片及介绍　　 　　 别克君威GS进气格栅图片及介绍 别克君威GS前大灯图片及介绍 豹眼大灯 犹如一对豹眼，犀利目光极具威慑力，加上周围镶嵌的一排耀目晶钻，营造出时尚动感的环绕效果，于凌厉锋芒之中平添几分神秘感。 别克君威GS发动机图片及介绍 1、全铝合金材质 （All Alloy）缸体、缸盖采用铝合金材质，先进工艺制造使发动机重量下降20%。铝材料的轻质特性减轻了发动机的整备重量，增强了降噪减震性能，对燃油经济性做出了很大贡献。 2、D-VVT电子可变 气门正时系统 （Dual-Variable Valve Timing）进、排气门均采用持续可变正时系统，是这一技术中的最高级形式。它提升了引擎功率，实现了低转数区域的大扭矩输出——在2400rpm的低转数区即可拥有90%的峰值扭矩，极大地提升了引擎的响应性。在节省燃油的同时大大改进了日常行驶环境下的动力表现。 3、电子节气门 （Electronic Throttle Control）综合油门踏板位置和脚踩踏板的速度，以及如发动机转速、冷却液温度、底盘电子控制信号等信息，改进了节气门的反应速度与控制精度。完全避免了机械式的油门踏板杆系中诸如间隙、磨损等引起的误差，使发动机运转更精确平稳和油耗更低。 4、油冷喷注纳米活塞 （Oil Jets Cool Pistons）纳米技术进行活塞聚合物涂层处理而油冷活塞在引擎运转时，强化向活塞底部喷射油雾的质量，降低了活塞温度。纳米技术使活塞与缸体更加耐磨，并减轻了冷启动噪音，还有助于控制积碳，防止爆震。油冷喷注通过延长活塞寿命来延长发动机使用寿命，同时大大改善由于夏季堵车造成的发动机温度较高的现象。 5、笔式点火线圈 （Coil-on-plug Ignition）将火花塞和点火线圈“合二为一” ，且为数字式精确控制每缸点火。增进燃烧，提高节油能效。 6、双对旋平衡轴 （Twin Counter-Rotating Balance Shafts）两根平衡轴以两倍于曲轴的转速运行，消除惯性振动。提供优秀的降噪减震特性。从设计上保证了发动机平稳运转 7、最先进发动机控制 模块 （32-Bit Engine Control Module ）目前最尖端的E67 32bits ECM 处理器，更大的内外RAM，连同GM-LAN控制器局域网技术，使之成为一个智能化的整体，轻松实现全车数据共享。更快的信息处理能力集合车载自诊断、牵引力控制计算，提高燃烧效率，更省油节能。 8、自动调整式全钢正时驱动链条 （Zero-Maintenance Chain Camshaft Drive）驱动系统与凸轮轴正时系统和水泵驱动系统均为免维护的链 别克君威GS侧面图片及介绍 新君威的侧面造型充满雕塑气质，棱角分明，立体感十足，并没有让人感觉到特别的臃肿，，高扁型运动型轮胎，迅速提升了新一代君威的整体运动的特征。贯穿前后的高腰线显得更加的动感。在阳光的照射车顶整体弧线显得非常的漂亮，同时车门的线条也显得很高档。。 别克君威GS轮毂图片及介绍 别克君威GS后视镜图片及介绍 新君威的外后视镜设计，除了将电动调节、加热除雾等基本功能一举囊括外，最大的特色在于独特的水滴形外观。这样的创意设计，可以尽可能地减小其正面投影面积，有效减少迎风阻力，降低风阻系数。 别克君威GS后尾部图片及介绍 动态平衡尾翼 尾部采用的是U盾式设计，并配合小型的扰流板，与顶部形成14度的黄金夹角，在高速行驶时，可以更有效的增加空气下压力，为您高速行车提供了一个良好的稳定的操控性。同时，配合下方的展翼后镀铬饰条，更显尾部凌厉线条 新君威的尾部处理是其