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土钉墙高边坡支护技术的探讨 　　摘要：本文作者通过工程实践，对土钉支护技术的原理做简要分析，并对土钉墙高边坡支护施工技术作一些探讨。 　　关键词：土钉墙 高边坡 支护 施工技术 　　【分类号】：TV91 　　土钉墙支护是通过土钉技术的加固使其成为一个复合挡土结构，近年来在我国公路工程中广泛应用，并取得了良好的经济效益和社会效益。本文作者通过工程实践，对土钉支护技术的原理做简要分析，并对土钉墙高边坡支护施工技术作一些探讨。 　　一、工程概况 　　某高速公路路段左侧边坡长60m，左侧既有路堑边坡最大高度约9m，坡顶为既有建筑物。在坡脚处设有3m高挡土墙，如按稳定坡率放坡，仍会侵占既有建筑，因此设置土钉墙收坡。该段土钉墙墙高7.55m-8.72m，坡率为1：0.25。土钉布置间距1.25×1.25m，土钉长9m，设0.6m（高）×0.4m（宽）C15混凝土护脚。墙面采用喷射C25混凝土，分两次喷射，厚度为5cm和9cm，最后再喷射1cm的M20水泥砂浆。段内地表水较发育，地下水为松散土层孔隙水及基岩裂隙水，地表水及地下水对混凝土结构具有中等分解（中等酸型）类腐蚀。 　　二、土钉墙边坡支护技术的原理 　　1、土钉墙支护的概念 　　土钉墙是在原位土中敷设较为密集的土钉，并在土边坡表面布置钢丝网喷射混凝土面层，通过土钉、面层和原位土体三者的共同作用而支护边坡或边壁。土钉墙体