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地铁通信传输技术的探讨 　　[摘 要]地铁通信系统可以实现车站及各个司乘人员的全方面信息传输，让乘客安全、舒适到达目的站。特别是当前经济的快速发展，人们对通信数据传输的要求不断提高。本文根据多年通信工作实践，对地铁通信传输的技术选择进行探讨。 　　[关键词]地铁通信；传输系统；技术选择 　　中图分类号：U231.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）04-0364-01 　　引言 　　地铁具有节能、运输量大及安全舒适，受到人们的青睐。而通信系统作为地铁安全运营的重要组成部分，为提升服务质量，必须加强对通信传输系统的建设及研究，不断创新，选择合适的通信传输系统技术。 　　一、地铁通信传输系统特点 　　地铁通信传输系统具有较强的适应性，可以达到特殊业务流量，也可实现普通通信信息传输的目的；另外其还具备可扩展性和可靠性，地铁通信不仅要对目前网络通信状况加以满足，还应当支持将来的轨道扩展，其可靠性体现在站点和停车场安全、运行中乘客安全及运行正常。 　　二、地铁通信传输系统技术介绍 　　（一）OTN传输技术 　　开放性网络传输系统为本技术实质，主要在地铁领域被应用着，其对系统所需功能与接口进行集成，本技术的特点主要有：对多专业接口进行集成、接受一体化系统和信息传输、对业务一步复用、统一化网络管理。 　　主要包括四部分：①接口模块，为重要OTN系统的组成部分，即系统间互相关联的结构设备；②网络管理系统，其通过PC机和windows系统的结合，并使图形化的通讯界面通过NT平台实现，特点是操作便捷、可移动，可联结与管理各通讯传输网节点；③宽带光纤环适配器，主要用途是信息传达，可借助光信号传播各收取系统信息，并至各接口模块；④节点机箱，对相关传输设施加以运用，交换及传输所有接口信号。 　　在地铁通信传输中，本技术得到了普遍应用，无须辅助设备、运行快、操作容易为其优点，但也存在不足，主要有：较为复杂的售后服务，且售后时必须由出厂企业维护处理技术系统，同时，会花费较多的资金。 　　（二）数字化传输 　　PDH技术不足较多，如可靠安全性不佳、冗余过程的故障点、复杂系统结构等，无法实现良好的通信传输，而SDH技术则可克服以上不足，使得通信传输可以有效进行，而且，SDH可综合复用和精确交叉连接，且信息同步可通过光纤技术而实现，可高速传输。同时，SDH具有较佳的兼容性，可和各通信传输设施顺畅互通，可实现合理信息机构的建设，于是，SDH成为了一种主要的地铁通信传输技术。 　　（三）多生成树协议传输 　　本技术属于多项传输技术，又称MSTP传输技术，其引用发展是以SDH技术为基础的。在运行技术中，可在统一网络设备中将多个应用于DXC、WDM终端、SDH复用器等通信传输中的独立设备加以集成，管理及控制多个设备变得更为方便，且诸多人力可因统一化的管理设备得到节省。 　　在局域网中此系统优势明显，其为一种主流的应用于局域网中技术，可融合多个通信传输网络节点。本技术特点为对运行用户有独立生成树协议，且具较广应用环境，运行时的模式可为全双工、自适应等，可对MAC地址学习于运行中。 　　RPRoverSDH引入，并将MPLS引入、使Qom被保证、将接入带宽公平性问题加以解决，支持多点至多点连接，支持LCAS机制及虚级联为第三代多生成树协议传输技术的显著特征。城市轨道交通通信业务和网络的一体化、综合化可因MSTP技术而实现。不仅使网络层次简化、使用带宽效率提升，也使运营维护通信系统的成本被优化，具有较多可选择的厂家。 　　（四）ATM传输技术应用系统 　　本技术可对多种设备加以兼容与联通，互相传输信息得以实现，多是对综合业务借助宽带加以数字网络的传输，其有全球网络节点统一性，并可动态分配宽带传输，通信传输中网络运用率被充分提高了。 　　此外，异步复用的信息功能可在此技术中实现，并对更多业务应用和多媒体进行支持，某些图像的传输会出现在地铁通信传输中，图像的传输可因本技术的网络管理效能而变得较为方便。但本技术也存在不足：难以准确控制在自愈环中系统的倒换时间，于是，迂回保护路由器也不容易达成。 　　（五）??性分组环技术 　　即RPR，为一新型光纤传输技术，其对基本环形组网加以利用，以实现数据包或数据分组的优化，并使通信效率提升。本技术优势是：①有较高的带宽利用率，分配带宽给用户可通过统计技术实现；②支持优化数据分组和突发数据；③数据实时性可被保证。 　　（六）IP网络技术 　　现在，不管是MAC地址、端口地址、还是IP地址，数据传输均以地址为基础。其具较长的传送、恢复时间，致使较之其他网络技术，其承载能力更低。通常会设计此技术于秒级，可维护网络结构，也可选择路由。IP接口可配以辅助设备于高速率接口，但无法