坪子上隧道瓦斯突出综合防治的设计浅析.docVIP

坪子上隧道瓦斯突出综合防治的设计浅析 　　摘要：林歹南~织金铁路控制工程坪子上隧道施工期间，出现瓦斯异常迹象，进过现场地质工作，该隧道最终判定为瓦斯突出隧道，根据以往铁路瓦斯隧道设计的经验，并借鉴了煤矿产业的相关成果，坪子上隧道首次将区域防突的概念引入铁路建设中来，采取了“区域防突为主，局部防突为辅”的措施，确保了隧道施工的安全，对同类型铁路隧道瓦斯突出的防治具有很大的借鉴作用。 　　关键词：铁路隧道;瓦斯突出;综合处理;区域防突；局部防突；施工安全 　　中图分类号：U45 文献标识码： A 　　1工程概况 　　坪子上隧道位于织金县化起镇境内，进口里程ZD1K34+650、出口里程ZDK40+946，全长6296m，设计行车速度120km/h，为电力牵引单线隧道。 　　该隧道出口工区穿越龙潭组（P2l）含煤地层，该段地层含煤层11～17层，部分为可采煤层，为高瓦斯隧道。施工组织将隧道划分为“进口ZD1K34+650~ZDK38+550段为非瓦斯工区”、“出口ZD1K38+550~ZDK40+946段为高瓦斯工区”，设计文件强调严禁越区施工，并要求施工阶段进一步开展煤与瓦斯突出危险性预测。2012年2月，坪子上隧道出口平导施工至PZDK40+362里程，发现瓦斯动力迹象（钻孔顶钻、瓦斯喷孔）。 　　 　　图1 掌子面瓦斯喷孔图 　　2隧道瓦斯突出防治措施 　　由