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飞机装配工艺学 第二章 铆接和铆接结构装配 第二章 铆接和铆接结构装配 第一节　普通铆接 一、制孔（钻孔、冲孔） ２、铆钉孔位置的要求 3、确定铆钉孔位置的方法 （1）按划线钻孔 （2）按导孔钻孔 （3）按钻模钻孔 二、制埋头窝（锪窝、冲窝） （2）、埋头窝的要求 （3）、锪窝法 （4）、冲窝法 （5）、热压窝法 三、钻孔—锪窝 四、铆接 １、铆钉及铆钉长度选择 ２、锤铆工具 3、锤铆（正铆、反铆） 4、各种铆接图例 5、压铆 5、压铆机 6 、铆接质量要求 第二节　密封铆接 一、概述 二、密封形式 （１）、自密封铆钉铆接（干涉铆接） （２）、缝内密封 （３）、缝外密封 （４）、表面密封 二、密封材料 三、密封试验 1、气密试验 2、油密试验（整体油箱） 3、振动试验 4、清洗试验 5、水密试验 第三节　无头铆钉铆接 一、干涉配合铆接 二、无头铆钉的铆接 三、干涉配合对疲劳寿命的影响 （简略） 四、影响干涉量的因素（简略） 第四节　特种铆接 一、概述 二、单面铆接 三、环槽铆钉铆接 四、钛合金的铆接 1、钛合金零件的钻孔 2、钛合金铆钉的铆接 （1）热铆（在电阻点焊机上完成） （2）铆枪热铆 五、其他铆接方法 第五节　自动铆接 一、概述 一、自动铆接的应用 一、自动铆接的应用 二、自动铆接机 三、自动定位调平托架 四、机器人在铆接装配中的应用 第六节　螺栓连接 一、概述 二、提高螺栓连接疲劳寿命的方法 1、采用干涉配合螺栓 2、孔的挤压光加工 （1）锥形芯棒挤压强化孔壁方法 （2）加套挤压强化孔壁方法 三、高锁螺栓连接 四、锥形螺栓连接 （飞机制造过程） 第七节　组合件、板件装配 一、构造和工艺特点 1、组合件、板件的构造 2、组合件、板件的工艺特点 二、组合件、板件的装配过程 1、零件的定位及定位铆接 2、钻孔、锪窝和铆接 3、补充铆接及安装工作 三、板件装配举例 第八节　段件、部件装配 一、段件、部件装配的技术要求 二、段件和部件装配过程 第一阶段：型架内装配 1、按卡板定位 2、按内型板定位 3、按定位孔定位 第二阶段：型架外装配及安装工作 第三阶段：最后精加工，检验及移交 第二章 铆接和铆接结构装配 (作业) 第二章 结束 特点 1、安装快捷； 2、强度高、重量轻（比普通螺栓减轻39%）； 3、有较高的预紧力，有自锁能力； 4、提高疲劳寿命。 种类 安装方法 特点 1、螺栓和孔之间形成较均匀的干涉配合，提高结构的疲劳寿命 （与其他干涉配合连接，干涉量最均匀，疲劳寿命最高）； 2、成本和加工费用高。 安装方法 毛坯 板件 组合件 段件 飞机 部件 试飞 零件 可卸壁板装配 可卸壁板型架 机翼中段装配 机翼中段 型架 后梁装配 后梁夹具 前下壁板装配 前下壁板型架 后下壁板装配 后下壁板装配 前梁装配 前梁夹具 上壁板装配 上壁板型架 翼肋装配 翼肋夹具 前缘装配 前缘型架 后缘装配 后缘型架 机翼架内装配 总装型架 一、构造和工艺特点 1、组合件、板件的构造 2、组合件、板件的工艺特点 二、组合件、板件的装配过程 1、零件的定位及定位铆接 2、钻孔、锪窝和铆接 3、补充铆接及安装工作 三、板件装配举例 组合件、板件是独立的装配单元，是段件和部件的重要组成部分。 组合件 平面形状类组合件 （翼肋、隔框、大梁等） 曲面形状类组合件 （翼尖、舱门、护板等） 板件 由蒙皮、长桁、隔框或翼肋的一部分所组成，有些包括对接接头或对接型材等。 翼肋的组成 大梁的组成 板件的组成 工艺特点 1、装配的开敞性（通路）好； 2、组合件（平面形状类）、板件可采用自动化铆接； 3、绝大多数的板件与部件的气动外形有关，外形要求较高（埋头铆钉），足够刚度，保证铆接后变形小； 4、有些部位要求良好的密封性； 5、有些部位带对接接头，准确度高。 装配的阶段 1、零件的定位及定位铆接 2、钻孔、锪窝和铆接 3、补充铆接及安装工作 复习第一章第四节“装配定位” 要求 （试制时） 尽量减少工装的品种和数量安排在型架上进行，不用专用的铆接托架装置。 要求 （成批时） 尽量采用机械化和自动化。 自动钻孔锪窝装置、单个压铆机、成组压铆机、自动压铆机等。 手提式压铆机 单个压铆机 成组压铆机 工作内容 要求 尽量减少架内的铆接工作，移至架外补充铆接和安装。 1、有些不必要在型架上或自动铆接机上铆接的工作（结构件已形成一定的刚性）； 2、有些铆钉难于在铆接机上铆接的工作； 3、一些安装工作（如小支架、口盖、卡箍等）。 见课本图例 一、段件、部件装配的技术要求 二、段件和部件装配过程 第一阶段：型架内装配 第二阶段：型架外装配及安装工作 第三阶段：最后精加工，检验及移交