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天然气发动机供气系统故障的模式及诊断的方法浅析 　　[摘要] 对天然气发动机供气系统的诊断方法进行研究,从现有发动机的诊断技术与方法中总结出实用于天然气发动机供气系统的故障诊断方法,并初步研究了供气系统的主要故障及其形成机理。 　　[关键词] 天然气发动机 供气系统 诊断方法 故障机理 　　 　　一、引言 　　天然气发动机在工业中广泛应用,其运行状态的好坏,直接影响到成套设备的工作状况。故对其进行状态监测和故障诊断,确保设备处于最佳运行状态,提高设备维修质量和效率是十分必要的[1]。国内外大多数的天然气发动机都是在柴油机、汽油机的基础上改造而成的,对于柴油机,是在原柴油机的基础上去掉柴油喷射系统,增加点火系统和天然气供气系统;对于汽油机,则只增加了供气系统[2]。因此天然气发动机供气系统故障诊断研究是天然气发动机故障诊断最主要部分,为此,本文对天然气发动机的供气系统故障的诊断方法,主要故障及形成机理进行了分析研究。 　　二、天然气发动机供气系统故障诊断方法 　　目前,对天然气发动机供气系统的研究主要集中在对其进气及喷射方式的研究与改进上,但对其故障诊断方法和技术的研究很少,尚处于起步探索阶段。笔者根据以前相对成熟的发动机故障诊断技术与方法,总结出实用于天然气发动机供气系统的故障诊断方法。 　　1、性能参数法 　　性能参数变化直接反映系统工作状态的变化。可根据实际测定参数值和标准值的差异判定故障或工作状态。利用气缸气体爆发压力对天然气发动机进行故障诊断是该类诊断方法的代表方法。气缸工作时的气体压力描述了天然气发动机动力性能,它综合反映了天然气发动机热能(燃气燃烧爆发)向机械能转换的过程,因此通过气缸内气体压力的变化可对天然气发动机供气系统的一些故障做出有效的判断[3]。 　　2、振动信号分析法 　　机器工作时产生振动是不可避免的,内部工作零部件的性能状态信息通过一定的传递路径反映到其表面振动信号中。机器设备故障特征提取的依据是振动信号中包含着振源信息及系统状态等信息。利用振动信号对供气系统乃至整机进行不解体故障诊断是行之有效的方法,故其出发点应该是建立在机械动力特性分析、信号特征分析的基础上,进而研究系统的工作性能。它一般包括时域分析法、频域分析法、时频分析法等。 　　3、噪声分析方法 　　天然气发动机的噪声来源于设备内部的各类机械振动。这些振动有整体性的,也有局部性的,而最终通过一定途径反映到机体外的声辐射中,因此通过对其外部噪声信号的处理和分析可识别声源,并根据特征参数值的大小来判定该零部件(声源)工作状态。因此可以用此种方法对其供气系统进行故障诊断。通常采用的方法有声强测试法、声功率测试法及声压测试法等。 　　4、经验分析法 　　经验分析方法是根据人体可感观的现象,如气味、温度、声音、排气等,或借助于简单的测试工具,凭经验而定故障。这种方法主要由专业技术人员的主观意识、故障诊断经验根据设备的工作原理做出的一种智能判定,它在实际生产中起到重大作用,故同样可以应用在天然气发动机供气系统的故障诊断方面。 　　5、信息融合分析法 　　在对实际诊断过程中,需要从多方面获得关于诊断对象的多维信息,才能对其进行更可靠、更准确的故障诊断。多维信息可以是直接通过多传感器拾取的多种不同的信息,如振动、压力、温度、噪声、瞬时转速、扭矩、功率等。也可以是由某一维信号通过多种方法分析处理间接获得的多个特征参数,如波形因子、峰值、能量、特征频率等。根据这些多维信息就可以判断出天然气发动机供气系统及其整机的故障, 　　6、现代诊断方法 　　目前机械设备状态监测与故障诊断技术发展迅速,也涌现了大量的、新的分析方法。如小波自回归潜分析、小波分形技术、奇异值分解技术、小波神经网络、模糊神经网络、AR一短时谱分析、AR-Wigner时频分析、混沌分形分析等[4],可以尝试运用这些新方法对天然气发动机供气系统故障诊断。 　　三、天然气发动机供气系统的主要故障 　　供气系统由储气瓶,燃气压力调节阀、动力阀和混合器等组成[5]。其工作过程为: 发动机工作时,空气经空气滤清器进入混合器,天然气经过压力调节阀减压后也进入混合器,在混合器内两者混合均匀后进入进气管,通过气缸盖进入气缸。压力调节阀,混合器是关键部件,也是易损件,其性能的好坏直接影响整机的性能,也是造成天然气发动机许多故障的直接根源[6]。笔者用故障树形式表示关键部件燃气压力调节阀和混合器的故障模式。如图1,图2所示: 　　 　　图1为供气系统混合器故障树 　　 T.为混合器故障 A.混合器阀发卡 　　 B.混合器漏失 C.安装配合不当 D.阀芯磨损 　　 E.膜片损坏 F.阀芯卡滞G.阀芯磨损 　　 　　 图2为供气系统燃气压力调节阀故障树 　　W