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对市政道路建设中路面的设计分析 　　【摘 要】鉴于现阶段市政道路建设技术及使用寿命方面存在的问题，结合作者多年市政道路设计经验， 简要分析了市政路面设计应考虑的因素及处理方法。 　　【关键词】城市道路；路面结构；设计方法；厚度计算 　　市政道路建设在现代化城市发展中具有非常重要的地位，其设计工作、施工质量都对社会效益和经济效益都起到了决定性的作用。90年代国内开展了复合式路面、改性沥青路面的研究应用研究。近几年，随着高等级公路的不断发展，长寿命路面的研究探索开始起步。由于城市道路的设计的周期过短、管理水平落后、规范修编工作缓慢等原因， 没能充分利用研究成果，使路面结构设计盲目性、随意性较大。造成路面结构设计的“一贯不变制”、“盲目套用”等问题。同时，施工技术缺少创新，养护维修管理系统不健全，使得城市道路建设质量水平提高较慢。有关问题值得反思。 　　1. 结构层材料及组合设计 　　1.1 结构层材料 　　结构层材料的选择设计应坚持因地制宜， 要充分利用当地资源的原则。比较常用的有三种，即贯入式面层、沥青碎石面层和沥青混凝土面层，鉴于目前交通量的不断增大和超载现象的明显增多，传统的连续级配沥青混凝土面层已不适应发展的需要，一些新的表面层沥青混合料得到普遍推广应用。例如，多孔隙沥青混凝土、开级配磨耗层及间断级配沥青玛碲脂混合料SMA。现已广泛应用的改性沥青中，热塑性橡胶类代