电子燃油喷射统油路故障诊断.docVIP

浙江汽车职业技术学院毕业（设计）论文 PAGE PAGE 11 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc245385744 摘 要 PAGEREF _Toc245385744 \h 1 HYPERLINK \l _Toc245385745 关键词 PAGEREF _Toc245385745 \h 1 HYPERLINK \l _Toc245385746 1．前言 PAGEREF _Toc245385746 \h 1 HYPERLINK \l _Toc245385747 2．燃油供给系统的组成结构及工作原理 1 HYPERLINK \l _Toc245385748 2．1燃油供给系统组成 1 HYPERLINK \l _Toc245385749 2．2 燃油泵的结构及工作原理 2 HYPERLINK \l _Toc245385750 2．3 燃油滤清器 PAGEREF _Toc245385750 \h 3 HYPERLINK \l _Toc245385751 2．4 油压脉动阻尼器 4 HYPERLINK \l _Toc245385753 2．5油压调节器 5 HYPERLINK \l _Toc245385755 2．6喷油器 5 HYPERLINK \l _Toc245385757 3． 燃油供给系统的故障诊断 6 HYPERLINK \l _Toc245385758 3．1燃油供给系统的释放 6 HYPERLINK \l _Toc245385759 3．2燃油压力的检测 6 HYPERLINK \l _Toc245385760 3. 3喷油器的检测 7 HYPERLINK \l _Toc245385761 3．4燃油泵的检测 8 结束语…………………………………………………………………………………………………..8 HYPERLINK \l _Toc245385762 致谢 9 HYPERLINK \l _Toc245385763 参考文献 10 HYPERLINK \l _Toc245385763 附录 11 HYPERLINK \l _附录 普通发动机燃油供给系统油路故障的检测 王红辉 指导教师：李坚华 【摘 要】本文为毕业设计说明书，内容主题主要关于电子燃油喷射系统油路故障检测诊断。按毕业设计要求，简单叙述汽车发动机的现状和意义，重点论述电控燃油喷射系统油路的组成、结构、工作原理及其燃油系统的故障诊断。 【关键词】电子燃油喷射控制系统 燃油供给系统 故障诊断 1． 前言 随着汽车行业和技术的迅速发展，电子电控技术已普遍应用于汽车中，其中的电子控制燃油喷射系统更是普及于汽车。自1967年德国波许公司研制成功D-Jetronic电子控制汽油喷射系统以来，世界电控燃油喷射技术已走过了40多年的发展历程。电控燃油喷射系统已由单一项目控制发展成了多项内容的发动机集中控制系统。其装置在结构上和价格性能比上有着化油器不可比拟的优越性，燃油喷射系统取代化油器已成必然趋势，并且其技术已趋成熟。现在电控燃油喷射技术表现为多样化，它已过渡到微处理机与微集成电路ECU控制的集中综合控制系统，它不单是燃油喷射或者电子点火系统已发展成了集燃油喷射、电子点火、怠速控制（ISC）、废气再循环（EGR）、自动变速（AT）、防抱制动（ABS）于一体的电子集中控制系统。 电子控制燃油喷射系统（EFI）——简称汽油喷射。它是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。使用EFI，汽车发动机燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，实现低公害排放的目的。当EFI功能与发动机其它功能结为一体时，称“发动机管理系统（EMS）”，这将达到更高要求的环保目标，对以后汽车发展具有重大意义。 2． 燃油供给系统的组成结构及工作原理 2．1 燃油供给系统组成 燃油供给系统的功用是供给发动机燃烧过程所需的燃油。燃油供给系统主要由燃油泵、燃油滤清器、油压脉动阻尼器、油压调节器、喷油器等组成，见图2-1。燃油泵将燃油从燃油箱中吸出后，经过燃油滤清器滤除杂质和水分后，再经过脉动阻尼器使其油压脉动减小。燃油压力调节器控制燃油分配管的油压（通常为250-300kPa）后，送至各缸喷油器或冷起动喷油器。喷油器则根据ECU发出的指令，将计量后的燃油喷入各进气歧管或稳压箱中与流入发动机内的空气进行混合，形成可燃混合气。 图2-1 燃油供给系统 1-燃油箱；2-燃油泵；3-燃油滤清器；5-燃油压力调节器；7-喷油器； 10-冷起动喷油器；11-油压脉动阻尼器 2．2 燃油泵的结构及工作原理 电动燃油泵主要由泵体、永磁电动机和外壳等组成，见图2-2。电动燃油泵的工作原理是