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- 2018-10-16 发布于福建
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大蜂蜜沟隧道冬季严寒条件下二衬混凝土施工的探讨
大蜂蜜沟隧道冬季严寒条件下二衬混凝土施工的探讨
摘要:本文对东北地区严寒条件下隧道二衬混凝土施工进行了初步探讨,对满足严寒条件下隧道二衬混凝土施工的基本条件进行了总结,对以后类似工程施工具有借鉴和参考意义。
关键词:冬季;严寒;保温;混凝土;施工
1、引言
东北地区因冬季气温很低,因此一般情况下很少在冬季进行隧道二衬混凝土施工,因此既有成熟施工经验较少。通灌铁路起于辽宁省宽甸县灌水镇,终于吉林省通化市,因工期非常紧张,因此对控制性隧道工程必须进行冬季施工。本文将就冬季严寒条件下(2009年平均气温-21℃,最低气温达-33℃,超过历史记录)隧道二衬混凝土施工条件、方法及注意事项进行了探讨和总结,为以后类似工程施工提供借鉴和参考。
2、工程概况
2.1 大蜜蜂沟隧道位于辽宁省丹东市八河川镇大蜂蜜沟村至小雅河村。隧道中心里程DK40+467.5,全长4851m,最大埋深172.8m,单线断面。
2.2 本隧道按新奥法设计施工,采用复合式衬砌,Ⅱ级围岩采用复合式直墙衬砌,其余均采用复合式曲墙衬砌,Ⅴ级加强衬砌采用钢筋混凝土结构。
2.3 全隧穿越砾砂、片麻状混合岩、粗角砾土地层,地质构造单一,节理裂隙较发育,属张性节理。
2.4 该隧道位于中温带-寒温带湿润大陆性季风气候区的三江―长白山小区,主要特征是冬季漫长而严寒多雪,夏季凉爽并
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