基于块体理论的隧道围岩稳定性分析-隧道建设.PDFVIP

　　 基于块体理论的隧道围岩稳定性分析 １ ２ ３ 张昱辉 ，郭吉平 ，孔凡林 （１．同济大学土木工程学院地下建筑与工程系，上海　２０００９２； ２．贵州独平高速公路有限公司，贵州 贵阳　５５０００１；３．重庆市建筑科学研究院，重庆　４０００２０） 摘要：为了解决隧道工程施工中围岩稳定性分析这一工程难题，依托某在建公路隧道，基于地质素描与数理统计分析工作，精细化 描述节理产状、间距、填充物、黏聚力等特征，并利用三维重构技术建立基于节理特征的隧址区地层模型，最后利用块体理论检索了 无支护、有支护工况下隧道临空面潜在的关键块体，分析了滑移形式和安全系数，并对支护参数进行了优化，得知原设计支护强度 富余，适当优化后仍可确保结构安全。 关键词：隧道工程；块体理论；围岩稳定性分析 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１５．０１．００７ ＋ 中图分类号：Ｕ４５１．２　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１５）０１－００４１－０５ ＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＳｔａｂｉｌｉｔｙｏｆＳｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇＲｏｃｋｏｆＴｕｎｎｅｌＢａｓｅｄｏｎＢｌｏｃｋＴｈｅｏｒｙ １ ２ ３ ＺＨＡＮＧＹｕｈｕｉ，ＧＵＯＪｉｐｉｎｇ，ＫＯＮＧＦａｎｌｉｎ （１．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００９２，Ｃｈｉｎａ； ２．ＧｕｉｚｈｏｕＤｕｐｉｎｇＨｉｇｈｗａｙＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｇｕｉｙａｎｇ５５０００１，Ｇｕｉｚｈｏｕ，Ｃｈｉｎａ； ３．ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００２０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅ，ｓｐａｃｉｎｇ，ｆｉｌｌｅｒ，ｃｏｈｅｓｉｖｅｆｏｒｃｅａｎｄｏｔｈｅｒｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｊｏｉｎｔｓｏｆｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋ ｏｆａｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｕｎｄｅｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅｄｅｓｃｒｉｂｅｄｉｎｄｅｔａｉｌｏｎｂａｓｉｓｏｆｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｓｋｅｔｃｈｅｓａｎｄｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｓｔａｔｉｓｔｉｃｓ ｗｏｒｋ，ｓｏａｓｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｓｉｎｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｎｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｓｉｎｔｕｎｎｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅｎ ｔｈｅｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｓｔｒａｔａｉｎｔｈｅｔｕｎｎｅｌｓｉｔｅ，ｗｈｉｃｈｉｓｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｊｏｉｎｔｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ，ｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙｍｅａｎｓｏｆｔｈｒｅｅｄｉｍｅｎ ｓｉｏｎａｌｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｐｏｔｅｎｔｉａｌｃｒｉｔｉｃａｌｂｌｏｃｋｓｉｎｔｈｅｆｒｅｅｆａｃｅｕｎｄｅｒｎｏｎｓｕｐｐｏｒｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｎｄ ｕｎｄｅｒｓｕｐｐｏｒｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｒｅｅｘａｍｉｎｅｄｂｙｍｅａｎｓｏｆｂｌｏｃｋｔｈｅｏｒｙ，ｔｈｅｓｌｉｐｍｏｄｅａｎｄｔｈｅｓａｆｅｔｙｆａｃｔｏｒａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ，ａｎｄ ｔｈｅｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｒｅｏｐｔｉｍｉｚｅｄ．Ｉｔｉｓｃｏｎｃｌｕｄｅｄｔｈａｔｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈｏｆｔｈｅｄｅｓｉｇｎｅｄｓｕｐｐｏｒｔｉｓｈｉｇｈｅｒｔｈａｎｎｅｅｄｅｄ ａｎｄｔｈａｔｔｈｅｓａｆｅｔｙｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃａｎａｌｓｏｂｅｇｕａｒａｎｔｅｅｄｗｈｅｎｔｈｅｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｒｅａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅｌｙｏｐｔｉｍｉｚｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｕｎｎｅｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ；ｂｌｏｃｋｔｈｅｏｒｙ；ｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋ ０　引言 学者利用岩石破裂过程分析软件研究了结构面倾角