三跨斜交简支梁桥地震旋转机理及斜度影响研究-哈尔滨工程大学学报.PDF

第 ! 卷第 # 期 哈’尔’滨’工’程’大’学’学’报 ;).! =# $%# 年 # 月 ()*+,-.)/0-+12, 3,42,55+2,46,275+829: *4$%# 三跨斜交简支梁桥地震旋转机理及斜 度影响研究 $ ! M 王军文 ! 湛敏 ! 邓琴 ! 石岩 ! %?%%M! # $ %$G%% # ! 石家庄铁道大学 土木工程学院 河北 石家庄 中铁第五勘察设计院集 团有限公 司 北京 北京市轨道 %%%G# # M F!%%?% $ 交通运营管理有限公 司 北京 兰州理工大学 土木工程学院 甘肃 兰州 ’ ! ! SA5,T558 ! p!% K 摘 要 为 了解地震作 用下斜 交 简支梁桥桥面转动的影响因素 利 用 软件建立 斜 交 简支梁桥简 化动力计算模型 !采用模 态分析 法和时程分析 法计算结构的动 力特性和非 线性地震反应 !从振动模 态与动 力响应 ! % ! 两个层 面 分析 了三跨斜 交简支梁桥桥面旋转机理及斜度对桥 面旋转的影响 结果表 明 忽略结构碰撞作 用时 桥 面地震反应 由结构 自身的动力特性决定 !表现 为边跨 旋转幅度大 于中跨 !平移 幅度小 于中跨 $考虑 结构碰撞 作 用 ! ! ! ! # 时 纵向碰撞 力矩会加剧桥 面的旋转 同时 横 向碰撞 力矩会抑制桥 面的旋转 使桥 面转 角在考虑结构纵 横 向碰撞 联合作 用时比仅考虑纵向碰撞作 用时偏 小$中跨桥 面转 角由碰撞 力矩决定 !边跨桥 面转 角由结构 自身动 力特性和 ! %s ! 碰撞 力矩共 同决定 在斜度大 于 时 碰撞 力矩 占主要 因素 ! $ $ $ $ $ $ 关键词 斜交桥 简支梁 地震 旋转机理 碰撞 模 态分析 法 时程分析 法 ()*%%B% CDE5*$%F%$%? 网络出版地址 !E99A %CCHHHI,J2,59CJIK8CL59-2.C$!B!%*$%#%M GF%$$E9K. 中图分类号 !6MM#BM $6MM$B??’文献标志码 !’文章编号 !%%GNF%M!$%# ’%#N!?FN%G W08-3 ,/#09I8@/#,00%,2/49%12 -1@/6-/’#//%.58/4/ ,09#//:1$1%2$53 18$$,#0/-1@/6/-’%#-/#;#%-’/ @