大西洋沿岸地质条件下超大断面混凝土板桩施工技术的探讨.docVIP

大西洋沿岸地质条件下超大断面混凝土板桩施工技术的探讨 　　摘要: 国内超大断面矩形钢筋混凝土板桩在实际工程中的应用较少，本文结合毛里塔尼亚友谊港项目丁字坝工程，介绍大西洋沿岸地质条件下如何进行超大断面混凝土板桩的施工，对超大断面混凝土板桩施工难点和实施过程存在的问题及解决措施予以表述，对类似工程的施工具有一定的借鉴作用。 　　关键词：板桩施工 超大断面 施工困难 预钻孔 导向架 　　中图分类号：U443.16+1文献标识码： A 文章编号： 　　 　　一、工程概况 　　毛里塔尼亚友谊项目丁字坝工程位于4#，5#泊位以南2000米，分斜坡堤抛石段和板桩墙帽梁段，其中板桩墙帽梁段417m。混凝土板桩共417根，桩长11.5m（包括桩尖），桩重16.5吨，桩底标高-8m，帽梁底标高为+2.5m。板桩断面为1000mm×600mm，板桩混凝土强度等级为C35。 　　二、地质情况 　　丁字坝板桩墙区域表层为细砂，厚度相对较大，依据密实度差异，可分为上、下两部分。 　　上部细砂呈灰白色,部分钻孔表层为浅黄色，松散～稍密状为主，土质较均匀，石英质成分,表层混少量碎贝壳。平均标贯击数N=9.0击。 　　下部细砂呈灰色、灰白色，中密状为主，土质较均匀，石英质成分，局部混少量碎贝壳，局部夹贝壳砾岩薄层。平均标贯击数N=20.8击。 　　该层分布底高程为-7.67m～-10.76m。 　　三、施工方案 　　1.根据本工程的施工条件，计划由陆地往海侧施打。施工时采用一台DH608陆地打桩机，导柱高度24米，配备HD62型筒式柴油打桩锤。根据桩长、吊重及现场施工条件，配备一台150T履带吊作为喂桩吊车配合打桩施工作业。导向架采用40a双拼工资钢制作。导向架安装完成后，使用120KW振动锤振沉直径1m钢管桩，入土6m，以固定导向架。 　　主要施工工艺流程如下： 　　整平吊车行走区域→打桩机、150t吊机就位→安装导向架→150t吊机喂桩→捆桩→吊桩→立桩→戴替打→桩入导向架→微调偏位→调整桩身垂直度→桩自沉→压锤→锤击沉桩→锤击至设计标高→停止锤击。 　　 　　 　　 　　 　　板桩施工机械作业平面图 　　2.试验段施工中遇到问题 　　由于混凝土板桩断面超大，超重，国内及毛里塔尼亚当地尚无锤击沉设超大断面混凝土板桩工程实例，本工程在试验段施工中遇到诸多问题。 　　（1）桩偏位严重。在锤击施工前，轴线方向和垂直于轴线方向均垂直，桩与桩架也保持顺直，但在桩入土1m左右时，桩尖出现偏位，并出现脱榫、扭面现象。 　　（2）桩顶偏击。在沉桩入土5m后，桩顶出现不同程度偏击现象。 　　（3）板桩缝隙较大。在板桩锤击开始时板桩紧靠前一根桩，板桩锤击开始后缝隙逐渐增大。 　　（4）锤击数多，最终贯入度小。试验段施工时，锤击平均约1800锤，最终贯入度小于1mm。 　　（5）替打出现裂纹。锤击2-3根桩替打即出现裂纹。 　　3.原因分析及难点 　　（1）设计断面超大、超重。常见板桩断面为400*600mm，但本工程板桩断面为600*1000mm，相对于常见断面为超大断面。已达到机械设备起吊与锤击的极限值，在操作过程中亦是困难。 　　（2）地质情况与所提供地质资料有差别。施工过程中挖掘机进行过开挖取样，以及在施工后期使用地螺钻进行预钻孔施工工艺时提取的土样，与所提供地质资料有差别。 　　（3）地表硬度大。从开始下桩到锤压桩后，桩尖入土仅20~30cm，锤击施工前桩尖进入土层长度较少，桩尖不稳定，锤击施工时极易造成桩基偏位。 　　（4）板桩榫槽设计深度较小。本工程板桩榫槽设计深度仅为5cm，为规范中规定的下限值。在施工过程中，极易脱榫，不利于板桩缝隙、板桩偏位和板桩扭面的控制。 　　（5）导向架偏小。相对于超大超重混凝土板桩，双拼40a工字钢显得较为薄弱。 　　4.改进措施 　　（1）从国内调遣地螺钻，预钻孔取土并剪切板结硬砂层后锤击沉桩。从国内调遣D-120H地螺钻，在每根桩的桩位上钻2个直径400mm孔，深至-15m，每孔可取出土约1m3。因地螺钻与柴油锤均需要使用DH608打桩机，需要经常切换柴油锤与地螺钻，且切换地螺钻和柴油锤需要时间较长，每次安装地螺钻后钻孔约20根桩，再安装柴油锤进行锤击沉桩。预钻孔施工工艺使板桩易于打入，减少了锤击数。 　　 　　 　　 　　地螺钻钻孔 增强刚度后导向架 　　 　　（3）增强导向架刚度。改导向架为双层双拼40a工字钢结构，并增加焊点和斜撑杆以增强导向架刚度。严格控制板桩与导向架之间间隙为1-2cm。可有效控制板桩偏位及扭面和脱榫现象。 　　（4）增加侧挡。在板桩的前进方向侧增加侧挡，在下桩时使用倒链控制缝隙，在压锤后将侧挡焊接在导向架上，以减少板